大众桑塔纳小狼神手机实拍

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　　新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的策动机，这系列策动机将有两个排量，此中，1.4L策动机最大功率为66kW，1.6L策动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝布局。变速箱还是跟Polo)一样，为5速手动和6速Tiptronic主动变速箱。6AT的插手，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。


　　高配车型上的前雾灯集成了弯道辅助照明功能，以前这个定位的车型是没有这项功能的。而低配车型上很有可能会打消前雾灯。
　　2012年10月，上海公共颁布发表旧版桑塔纳（桑塔纳87）遏制出产，并发表“再见，桑塔纳”宣传，向世人颁布发表旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为典范的过去。新版桑塔纳将以全新的姿势从德国沃尔夫斯堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海公共全新桑塔纳在北京政府体育馆举行上市发布会。2018年，公共在中邦交付汽车冲破421万辆新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时髦的动感造型，全体上已经是公共家族最新的外观造型。其前脸的家族化设想让人很难区分公共旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的边界越来越恍惚。车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，全体设想较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又合适中国消费者审美，对档次提升还有必然的帮助。多幅式轮毂取车身相当婚配，尔后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不认真看还以为换成了盘式。尾灯的造型虽平淡无奇，但大面积的红色区域看上去相当大气，气势上不输新帕萨特)，只是内部布局较为简单，合适新桑塔纳的定位。下方安全杆上配备了三探头倒车雷达，能够满足基本的使用要求。前进气格栅上的镀铬横条数量为三条，比朗逸)看起来更像帕萨特。下方的进气口没有采用和朗逸一样的单独区域设想，并采用取车身不异的颜色喷涂，美中不足的是缺少镀铬粉饰看起来略显单一。
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　　和外观一样，新桑塔纳的内饰也主打简约内敛，这也是公共一贯的强项。双色的搭配使得新桑塔纳更符百口用车的定位。为了顺应成本的需求，内饰采用了大量的塑料材质，对于公共入门级紧凑型轿车而言无可厚非，木质粉饰条只要在高配车型中才有配备。中控台采用木料材质，这样的配置是高配具有的。空调调理按钮使用的是旋钮设想，中央的细长条显示屏会显示温度级风量。新桑塔纳声响控制、空调等按键和旋钮，清晰易懂。
　　新桑塔纳跨级的地方主要体此刻后排乘坐空间上，对于一般身材的人来说腿部取前排座椅的空间能够达到两拳摆布，这样的表现以至取某些定位在A 级的车型八两半斤，车内空间相当可观。
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　　储物方面，新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间，但很多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放泊车卡，通行证等等，总体而言新桑塔纳的设想还是比较人性化的。