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据报道,美国汽车工人联合工会的带领层本地时间1号晚用电子邮件通知全美各地汽车工会的代表,于3号前往总部底特律参加告急会议,会商工会能采纳哪些办法,帮助“底特律三巨头”——通用、福特和克莱斯勒博得当局250亿美元的救援贷款,以渡过眼下资金干涸的难关。
成立于1935年的美国汽车工人联合工会是北美地域最大、最具影响力的工会组织,具有约64万退职会员和50万退休会员,在为提高汽车行业员工的福利待遇、薪金程度等方面起到了主要感化。
央视网信息(旧事60分):在“三巨头”的管理层正为如何取得当局的救援贷款而绞尽脑汁时,一向强势的美国汽车工人联合工会也显现了少有的“松动”。据美联社2号报道,联合工会打算在3号召开告急会议,会商采纳“让步”举措,帮助汽车制造商博得当局的救助。
据工会内部信息人士透露,各方代表在3号的会议大将会商沉组工会所管理的医疗保健福利基金的可能性,以缓解企业所背负的动辄高达数十亿美元的“负担”。此外,会议还有可能就“遏制向罢工期工人发放近乎全额的薪金”等内容展开会商。
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