|
|
就在UAW对通用汽车倡议最新罢工的前一天，斯特兰蒂斯位于密歇根州的一家工场共6800人插手罢工，让汽车业总罢工人数超过4万人，该工场出产的是斯特兰蒂斯最畅销车型公羊1500皮卡。斯特兰蒂斯提出的工资等增加方案，据称是三大车厂中最差的。
受益于第三季度调整后每股收益2.28美元远超预期，通用汽车美股盘前涨超3%，不外最新的罢工信息令其回吐了早盘的涨幅，盘中转为下跌。
通用汽车在一份声明中表示，对UAW不必要且不负义务的罢工升级感应失望。公司透露，上周向工会提出了全面报价，使总价添加了约25%。通用汽车首席财政官Paul Jacobson在发布财政演讲后表示，“通用汽车不会签署一项无法让我们保持合作力的和谈。”
10月6日，Fain表示，UAW正打算罢工，曲到通用汽车在最初一刻提出将公司合伙电池工场的工人，纳入到公司的主和谈中。不外Fain周一表示，相关电池工场的构和“已成泡影”，他拒绝细致说明会商的进展情况。通用汽车CEO Mary Barra周二则表示，将电池厂工人纳入和谈范畴的会商仍然开放，但目前的沉点是合伙企业的工人们，他们需要取工会构和本人的和谈。
美国汽车工人联合会（UAW）近几日不竭加码施压美国三大车厂，最新的烽火烧向通用汽车。
本地时间周二，通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的拆卸厂约5000名工人插手罢工步队，该工场是通用最大、利润最高的工场之一，出产通用汽车旗下最挣人民币的几款车型，涵盖雪佛兰Tahoe、GMC Yukon和凯迪拉克Escalade大型SUV。
最新的5000人大罢工，令9月开始的针对美国三大车厂的汽车业大罢工的罢工总人数已达约4.5万人。这约占到UAW工会成员总数的31%。由于大罢工引发的连锁反映，还有约7000人被解雇。
9月15日开始的大罢工，是底特律三大保守汽车制造商初次同时成为罢工攻击方针。罢工开始以来，UAW持续加大对汽车制造商的压力。构和环绕工资、养老金和未来电池厂工人等问题进行。当前，每家车厂都就本人公司的四年半合同取UAW进行单独构和，但他们同时密切关心其他车厂的行动。
近日，UAW频频对三大车厂旗下的利润引擎工场倡议罢工，证明了Fain所说的取汽车制造商们构和的“新阶段”。Fain此前表示，要达到方针，可能需要更多工场插手罢工，向公司施压要求让步。“我们还有筹码，他们也还有钱，这是罢工中最艰难的部门。在和谈告竣之前的最初关头，就是发出最强压迫的时候。”
全美汽车联合会主席Shawn Fain表示，“又一个创纪录的季度，又一个创纪录的一年。正如我们几个月来所说的那样，创纪录的利润等于创纪录的合同。此刻是通用汽车工人和整个工人阶级获得公允份额的时候了。”
|
|
发表于 2023-10-31 04:18:05
