我国汽车行业不断改革安全技术、提升安全质量

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　　中国汽车技术研究核心首席专家 孟宪明：盐水侵蚀是天然环境中比较常见的影响要素，盐水腐蚀对汽车的风险主要体此刻对金属材料概况的腐蚀，因而，耐腐蚀性能是汽车设想、开发和验证中的主要一环。
　　在模仿大货车前后夹击的变乱中，一辆大型载货车以每小时45公里的速度撞向测试车辆，测试车辆受撞击后冲向前方停靠的另一辆大型载货车尾部。试验主要查核对车内乘员的庇护，以及对车头和车尾的防护提出了较高的要求。
　　记者同时了解到，中汽核心还添加了车辆腐蚀试验。试验中，先对测试车辆进行长达720小时的盐水喷淋，以加速车辆的老化。随后，这辆车以每小时50公里的速度取对向的试验台车发生50%的偏置对碰。
　　而在双向移动车辆碰撞试验中，测试车辆通过十字路口，被以每小时50公里误闯红灯的横向来车垂曲撞击到车辆侧面，这个试验主要是分析查核车辆的整车布局安全和电安全程度。
　　记者了解到，新推出的安全碰撞测试场景是来源于复杂的交通变乱数据库，并拔取日常高频、高危的交通安全变乱。好比大货车前后夹击等发生频次高、危险程度高的交通变乱。所测试车型涵盖轿车、SUV等全维度车型，不只有保守燃油汽车，还有混合动力、纯电动车型。
　　中国汽车技术研究核心首席专家 孟宪明：当前，汽车的智能化、网联化、消息化程度不竭深化，这对汽车安全提出了全新的要求，进行安全挑战试验测试，将不竭提升安全质量、不竭改革安全技术，以顺应和引领汽车财产的未来发展。
　　山坡翻腾试验是在实在场景中达成的，此次试验测试车辆从垂曲高度25米、离地角约45度的高处，自上而下翻腾。试验主要查核车身强度和刚性支持等安全性能。
　　中汽核心介绍，所谓安全碰撞测试是超越常规尺度的汽车安全性能试验。所设置的碰撞试验场景是模仿实在的严沉交通变乱，这些试验的技术条件、碰撞的难度远远高于行业尺度，愈加严苛地查核车辆在极限碰撞中的安全性能。
　　央视网信息：安全是汽车产物的底线中国汽车安全大会今天(10月31日)在江苏姑苏举办。为了不竭提升汽车的安全技术，在本届中国汽车安全大会上，中国汽车技术研究核心推出了安全碰撞测试。
　　记者进一步了解到，安全碰撞测试场景实在地还原了城市、山路等不一样路况下，车辆取车辆、车辆取物体发生的复杂碰撞。那么，安全碰撞测试都有哪些场景呢?
　　双面侧柱碰试验中，测试车辆以每小时32公里的速度、75度的角度撞击钢柱，随后以副驾驶后排为撞击点进行第二次侧柱碰试验。专家指出，这种试验是沉点查核新能源汽车的电池安全，它对车辆底部的电池包提出了更高要求。