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三期规划建成后,青岛胶州湾的东岸、西岸、北岸都有不错的地铁布局,独一欠缺的是胶州湾西北角,还有一个缺口。
已经被批复并开始建设的是青岛地铁三期规划,这是目前能够确定具体线路的最大限度。
需要说明的是,本文只是做者的超等大幻想,仅供大师消遣文娱,不做为任何其他用处的根据。
在这个2035年版中,环胶州大青岛已经成功呈现。如果要覆盖这个别量,青岛的人口、GDP该当都要翻几番。
并将由青平莱铁路代替,这是一条时速350KM的高铁,由青岛到平度、莱州。
而依据2021年的《莱西市交通运输局青岛至莱西轨道交通线路方案规划成交公告》,17号线起于城阳区靖城路站,取9、15号线三线换乘,终到莱西市姑苏路站,串联城阳核心、即墨核心、莱西核心,全线 都会圈内超等大憧憬
如果说2035年版搞成了环湾大青岛,那么2050年版的28线图则把青岛全域给覆盖了,到平度的14号线号线都在此中。
颠末上面的阐发可知,青岛到市外小伙伴的“地铁”将以轻轨或高铁为主,终究距离远、所颠末的地方人口少,建设地铁账算不外来。
三期规划达成后,青岛具有13条线年之间会有一个四期规划,也达不到这么多的批复量,所以这个时间必定会往后延。
17号线最新的信息则是,“远期规划”,不单到莱西,还将预留到莱阳的条件。
此时,我们也该当想一想,董家口到日照的铁路时间只要20分钟,还有没有必要建设地铁。当然,地铁的站点更多、辐射范畴更广。
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依据2021年9月份高密方的报道:高密市交通部分对连接青岛的轨道交通进行了初步规划,并取潍坊市、青岛市交通部分对接,加速“8号线”建设,争取尽快纳入青岛市轨道交通线网规划,实现轨道交通一体化。
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