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继9月产销快报后,江淮汽车于近日发布了2023年第三季度演讲。演讲显示,2023年第三季度,江淮汽车实现停业收入115.52亿元,同比增加18.23%;1-9月累计停业收入339.21亿元,同比增加23.16%,归属于上市公司股东的净利润1.84亿元。江淮汽车表示,前三季度规模和效益双增加,主要源于主停业务毛利添加、出口业务持续发力,以及新技术、新产物的推出。
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出口业务的持续发展,也为江淮汽车销量和营收增加提供了无力支撑。截至目前,江淮汽车累计出口超110万辆,脚印已遍及全球130多个政府和地域,并成立了19家海外KD拆卸工场,具有超过1100个海外营销网点。
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依据规划,2023年,江淮汽车估计将发卖各类整车及底盘62.8万辆,同比增加25.50%,估计可实现停业总收入450亿元,同比增加23.03%。基于前三季度的优异表现,叠加利好政策推出以及年底发卖旺季,江淮汽车无望超额达成方针。
江淮汽车别离制造MIS架构、DI平台和MUSE共创智电架构,环绕这三大智能技术平台,江淮汽车为用户带来了钇为3、江淮QXPHEV,以及即将上市的瑞风RF8等多款新产物,助力销量增加。
本年恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年,江淮汽车也走出了一条高质量共建的道路。在日前举办的“一带一路”企业家大会上,江淮汽车取土耳其签订0.45亿美元贸易合同,携手共谋高质量发展。
本年年初,江淮汽车发布全新品牌战略,表示将“以智能带领智能,志做全球智能汽车带领者”。在全新品牌战略引领下,江淮汽车聚焦智能新能源范畴,以科技创新为根本加大投入力度,前三季度研发投入达11.72亿元,同比添加超10%,也取得了显著成效。
本年以来,江淮汽车多款新品继续表态或正式上市,除钇为3、江淮QX PHEV、瑞风RF8等,江淮汽车还推出了智能化乘用大皮卡——全新悍途,以及续航超1000公里的绿牌主动挡轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆等车型。
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未来5年,江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场,将制造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款沉磅产物,别离满足增购和首购需求。在MUSE架构加持下,江淮瑞风将继续推出由四大主力车型建立的产物矩阵,实现从家用到商务、从中型到大型、从电混到纯电的全面布局。
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发表于 2024-7-12 15:14:03
