二手车电商平台乱象！车主为何曲呼瓜子为“坑多多”？

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　　但从当前仍然频发的投诉情况看，二手车电商平台距离真正轨范运营还任沉道远，需要政策和企业本身的多方发力。
　　此外，还有针对B端的二手车电商，普通消费者接触得比较少，此中，以优信拍、车易拍为代表的B2B竞拍模式，主要办事对象是4S店、二手车车商，以实现B端间互相流转；以大搜车、车置宝为代表的C2B竞拍模式则着眼于帮助个人用户卖车给车商。
　　车企的二手车业务能够为客户提供相对正轨的质保和维修办事，同时品牌二手车也比较容易取得消费者的信任，而它们对于此前投诉频发的二手车电商来说，或将成为鲶鱼式的具有，倒逼二手车电商平台不竭提升买卖的晶莹度，改善办事程度，以防止客户的流失。
　　当前，二手车行业正在快速增加中。中国汽车畅通协会的数据显示，2021年国内二手车买卖量为1758.51万辆，比去年同期增加22.62%。而据中国汽车畅通协会预测，2023年中国二手车销量无望冲破3000万辆，买卖量增加将继续提速。
　　近几年，二手车电商平台成为越来越多消费者的选择，他们但愿借助平台的专业评估，以合理的价格获得质量可靠的二手车，省时省心。但多起投诉案例却显示，电商平台采办二手车似乎只是看起来很美，消费者在这个过程中踩了不少“坑”。
　　去年3月，四川省庇护消费者权益委员会(简称“四川省消委”)发布了其对线上采办二手车的查询拜访情况，发觉二手车之家、淘车、人人车、瓜子二手车、优信二手车、58同城等6家平台在车辆主要消息参数取实车消息参数不符、虚假车源、收费事项奉告不清、收取定金法式具有瑕疵、买卖合同具有“霸王条款”、个体平台怠于审核把关、侵害消费者现私权及个人消息权等问题。针对这些情况，四川省消委彼时对六家平台进行了公开约谈，要求当即整改。
　　小何（化名）则吐槽，本人在平台全款下单一辆奔跑二手车，平台许诺车辆为0过户，但车发货却变成了有1次过户。诸如此类的投诉还有很多。
　　取此同时，二手车行业合作也越来越激烈，此中不乏汽车企业亲身下场，布局二手车业务，这涵盖日产、公共等保守品牌以及蔚来、小鹏等新造车企业。近日，现代汽车也颁布发表正式进入国内二手车市场，其表示将力争提高二手车质量，提高可信度，实现取二手车买卖业互利共赢。
　　当前，面向C端的主流二手车电商平台主要分为两种商业模式。此中，以瓜子二手车、人人车为代表的C2C模式是通过平台线索撮合个人用户，实现双方间接买卖；以优信二手车为代表的B2C模式则是为二手车零售商和个人买车用户搭建桥梁。在两种模式中，均十分考验平台对车辆的评估能力，以及对消费者的办事能力，当然诚信问题也显得至关主要。

　　以至有消费者在不知情的情况下买到召回车。“本人2020年3月在天津瓜子二手车线汽车，发卖包管该车质量优良。2020年10月该车呈现行驶中策动机毛病警报提示，并伴跟着车辆主动遏制的危险情况，送到补缀厂被奉告这辆车可能具有召回的情况，随后颠末查询证明这辆车为召回车。”本年3月，某黄姓消费者在投诉平台上表示，其维权时间已长达两年多，但至今仍没有处理。

　　瓜子二手车是国内头部的二手车电商平台之一。去年底，瓜子二手车联合创始人王晓宇在某论坛上表示，瓜子二手车在业内率先实现了非标二手车的数字化和尺度化，所见即所得的电商化消费体验，处理了搅扰行业的信任问题，让选择在线上采办高性价二手车不再是一件难以抉择的事。但诸多投诉显示，要想完全取得消费者的信任瓜子二手车还有很长的路要走。
　　现实上，在二手车行业，不只是瓜子二手车，几乎所有主流二手车电商平台均收到大量的客户投诉。数据显示，在黑猫投诉平台上，别的两家头部二手车电商优信二手车和人人车，累计的投诉量别离达到2902条和1847条，且投诉量还在不竭添加。
　　在黑猫投诉平台上，二手车电商平台收到诸多投诉。据记者统计分类，这些投诉主要集中在几个方面。以头部电商瓜子二手车为例，其累计收到超2100条投诉，问题集中在三个方面。
　　另一类投诉问题则是所购二手车毛病多，维修遇到问题。一位消费者表示，其在去年底于瓜子二手车采办一辆车，但提车的当天晚上车辆就呈现明显异响，第三天呈现渗油情况。另一位消费者表示，其采办车辆在一个月内策动机呈现问题，但瓜子二手车不予维修，只给了500元的“抚慰费”。
　　首先是货不对板，即消费者拿到的二手车取平台奉告的消息有较大出入。消费者小徐（化名）表示，其此前在平台上买了一台路虎发觉参数图片），平台许诺非变乱车，但其查询却得知，这辆车险理赔出险赔付有好几万为变乱车，其认为这取瓜子平台对车辆的描述不符。

　　第三，具有乱收费的问题。有多位瓜子二手车的消费者表示，在分期付款的过程中，莫明其妙被瓜子二手车每月扣除60元的“车主保障办事”，但车主表示这笔费用从未被奉告。别的还有多位车主表示，在并不是本人缘由买卖打消的情况下（如瓜子二手车迟迟未带领看车，或车主发觉车辆货不对板拒绝买卖等），本人均被扣除了2000元的包管金，这让很多车主不能接受，一些消费者在论坛中称其为“坑多多”。
　　瓜子二手车的官方介绍显示，其为客户提供30天的“全车毛病保修”，30天后免费提供“1年或2万公里（以先到者为准）”的两大核心系统部件保修，但诸多案例显示实际情况并非如此，而是呈现很多推诿情况，因而车辆毛病让很多消费者很是苦恼。