|
|
别的，“若是中国出口的汽车在欧美市场获得承认，品牌影响力将提高，对在中国的发卖也有益”(瑞穗银行查询拜访员汤进)，相辅相成的成效似乎也值得等候。沃尔沃汽车的测验考试可能会成为使中国制造的汽车全面实现出口的契机，因而各汽车厂商都在热切关心。
【全球网报道 记者 王欢】据《日本经济旧事》5月21日报道，瑞典高档车厂商沃尔沃汽车筹算将中国培育成出口基地。该公司打算最早在5月启动在大庆工场出产轿车的最高档车型，并从2017年夏日起头向欧洲市场等全球出口。汽车厂商从中国出口高档车的情况比力稀有。沃尔沃汽车在中国的产能也打算在2020年之前提高到目前的1.5倍，达到30万辆。其将以母公司浙江吉利控股集团的主力市场中国为核心，从头修建包罗出产在内的全球计谋。
在上海市内一家证券公司工做的杨佳捷(32岁)目前开的车是美国通用汽车(GM)的高档车“别克”，正考虑换成沃尔沃的SUV。杨佳捷暗示，“(该车)设想讲求，并且家里有4岁的孩子，也很在意平安性”。
住建部规范房地产市场：这6句线D打印卵巢让科学家距离霸占不孕又近了一步
沃尔沃汽车大庆工场总司理Marc Gombeer暗示，“虽然要添加运输费，但通过以全球规模沉组各车型的出产，可以或许削减出产成本”。该公司没有发布中国的出产成本，不外熟悉中国汽车财产的瑞穗银行查询拜访员汤进认为，“人工费和工场的运营费等出产成本将降到欧洲的一半以下”。
沃尔沃汽车接下来在全球开展营业的环节是在中国扩大出产以及陪伴出产扩大推进的出口基地化。目前，沃尔沃汽车的大庆工场和成都工场的总产能为20万辆，打算到2020年提高至目前1.5倍的30万辆。此中，最多将有10万辆用于出口。虽然具有向东南亚和非洲等出口低价钱小型车的例子，但将在中国制造的高档车用于出口尚属于特例。
沃尔沃汽车已经附属于美国福特汽车旗下，不外2010年被吉利以18亿美元的价钱收购。目前正在吉利的援助下进行营业沉建。沉点努力于在吉利的主力市场中国扩大营业。2015年中国销量占全体的16%，添加到8万辆，全球销量初次达到50万辆。2016年添加到了53万辆。
沃尔沃汽车筹算以中国为核心扩大营业，关于从中国出口高档车，大庆工场总司理Marc Gombeer暗示，“我了解有人对中国制造的质量持思疑立场”，不外他也自傲地说，“沃尔沃汽车采用全球通用的制造系统，就像中国制造的iPhone在全世界发卖一样，在汽车范畴中国制造也将成为世界尺度”。
在接近俄罗斯边境的黑龙江省大庆市郊外的沃尔沃汽车大庆工场，产能扩大工程送来了最初阶段。工场内正在紧锣密鼓地设置车体的拆卸出产线等。目前该工场主要出产特地面向中国发卖的轿车等，年产能为8万辆，打算2020年扩大至15万辆以上。
扩建工场的主要目标是转移最高档轿车“S90”的出产。目前正在瑞典工场出产的该车型将从2017年夏日款起头把出产功课全面转移到大庆。预定5月内起头动手在本地出产。沃尔沃汽车首席施行官(CEO)汉肯塞缪尔森暗示，“以S90起头在大庆工场出产为初步，将把中国培育成全球的制造和出口核心”。
上海市内的沃尔沃汽车专卖店“上海交运起豪”的总司理周桂华就客户层暗示，“有必然的收入自不必说，大夫、律师和大学传授等文化程度高的人比力多”。据称，来店顾客70%都有车，来店的目标是考虑换新车或者采办第二、第三辆车。
在推进扩建工程的同时，沃尔沃汽车还在对20多岁的中国年轻手艺人员积极进行手艺指点。来自欧洲主力工场的50多岁比利时熟练手艺人员等依据该公司名为“沃尔沃汽车出产制造系统”的尺度，对车体前侧安全杠的安拆角度及策动机罩内的零部件安拆挨次等进行了很是详尽的指点。
别的，还将从头调整运输方式和成本。在大庆工场出产的汽车目前操纵卡车从工场出货，然后操纵西伯利亚铁路运往欧洲等，而将来还将推进把西伯利亚铁路的干线铺到工场内的打算。
另一方面，沃尔沃汽车还筹算强化在中国的发卖。该公司打算2020年使全球销量达到80万辆，此中预定在中国发卖20万辆。中国的发卖门店数量目前有200多家，还筹算将门店收集扩大到地方城市，到2020年增至400家以上。
|
|
发表于 2017-5-23 17:56:25
发表于 2017-5-24 01:11:59
