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客岁3月公布的“国八条”《国务院办公厅关于推进二手车便当买卖的若干看法》中要求“不得指定实施限制二手车迁入政策”的同时，也制定了几个破例的划定。享受破例的地区包罗京津冀、长三角、珠三角，享受破例的车辆包罗国度鼓舞裁减和要求裁减的相关车辆。
二手车打消限迁政策曾让许多人对于二手车市场的畅通很是看好，但现实施行结果却由于地区和车型的限制，特别在车辆排放尺度由于国度上下位法的矛盾而争议较大。二手车距离爆出期还差哪口吻？
明显这是当前二手车市场的一大痛点。国内最大的二手车平台瓜子二手车本年成立了瓜子融资租赁公司，为二手车客户提供融资租赁办事。除了互联网小额贷款的天分，瓜子二手车也正式接入了中国人民银行的征信系统。
而到了4月，买卖量环比3月平均仅提高8%，不只全体增速放缓，并且买卖价钱省内波动不大，但一线城市和二三线及更下游城市差别添加。一线城市二手车买卖量全体显现高幅度的增加，但是平均买卖价钱却遍及下跌，这此中限迁的负面影响不容轻忽。
因为二手车仍然在各地域“我行我素”畅通，二手车车龄布局也呈现出必然的不合理。2-6年二手车占比跨越65%，而8年以上的二手车比例持续下降，在供需上都碰到障碍。对于一些年份较久的中高端二手车，具有或华侈或报废的窘境。
假如按照三部委文件完全铺开限迁，因为国四尺度以下的灵活车在市场上的保有量很大，对于二手车买卖量将会是一个庞大的提拔。但目前，现实仍然很骨感。
虽然三部委给出的解禁限迁期限是4月14日，但截至5月中旬，仍然只要10多个省级单元明白打消二手车限迁。而像二手车第一大省浙江仍然只是意味性打消省内二手车迁入限制，省外二手车迁入仍需要施行国五尺度。
假如打消限迁能够成行，对于这些“抢滩登岸”的二手车电商来说将是最大的受益者。
中国汽车市场进入平稳增加期已是不争的现实，初次购车群体数量不竭下滑，市场增量将越来越多依托换购拉动。以北京为例，换购率已达到50%，一些奢华品牌以至跨越70%。当发卖的10辆新车中有跨越5辆来自于旧车换购，假如二手车畅通处处受限，那么换车率将会遭到极大的影响，整个汽车市场的增加也将遭到拖累。
但即便如斯，仍然挡不住市场对于二手车市场渐热的立场。特别是假如二手车限迁政策解禁，做为覆盖全国资本的二手车电商优势将逐渐表现。也因而，很多电商平台正在积极进行生态结构。
特别对于跨越5年的二手车，艰难的发卖情况导致二手车的发卖合作压力增大，以价换量是独一的出路。
另一方面，做为二手车电商，大数据的支持同样是其焦点合作力，无论是车源消息、车主消息，乃至跨界数据堆集，对于二手车订价估值、风险节制等能够提供更多的支撑。
依据老练的汽车市场经验，中国2亿汽车保有量假如按照每10年一个轮换，每年理论上能够拉动2000万辆的换购。然而，曲到2016年中国二手车买卖量才方才破万万。
绝大大都城市，按照“国八条”划定施行，对于老旧车禁止迁入，然而本年三部委下发的通知却明白要求只禁止迁入黄标车，明显老旧车并不在限迁的范畴内。于是上下位法的彼此矛盾，让政策施行陷入了死胡同。
依据乘联会数据，本年一季度全国二手车市场买卖量279.12万辆，同比增加22.17%，买卖额同比增加39.79%达到1824.95亿元。以3月为例，全国二手车的转籍比例为21.44%，比拟2月仅添加1.42个百分点。
二手车市场生态的主要一环是金融市场结构，目前我国二手车消费金融渗入率不脚5%，这此中二手车的“非标”性带来的风险节制难度让二手车往往难以获得贷款。
依据现行税收政策，二手车买卖基本没有税收收入，同时许多地方当局还认为二手车买卖量扩大会影响新车发卖，进而影响税收。此时对于地方当局更有益的上位法明显就成了地方当局拒绝真正解除限迁的“尚方宝剑”。
取新车市场比拟，对于二手车市场的关心一直由于政策、文化等缘由，没有真正达到该当的高度。但正如文章开首所说，当新车市场的增加趋缓时，二手车市场对于市场的拉动感化才会更加较着。只要将二手车市场成长强大，新车市场才能做活。
也就是说，许多地域通过借助排放尺度设限，二手车的迁入和迁出，采纳了不合错误等的政策体例。
而同年12月环保部取商务部发布的《关于加强二手车环保达标监督工做的通知》则要求不得限制“除国度要求裁减的车辆”之外的车辆。比拟此前的划定，削减了“国度鼓舞裁减的车辆”。
全体来看，中国二手车各个省市买卖量目前仍处于“各自为战”，限迁政策现实上在二手车市场形成了一个又一个“孤岛”，畅通的畅塞对于二手车市场的成长的负面影响曾经越来越大。
本年3月16日，在《国务院办公厅关于推进二手车便当买卖的若干看法》发布一年后，二手车经销商盼来了由商务部、公安部、环保部结合发布的“关于请提供打消二手车限迁政策落实情况”的函，明白要求各地域应在4月14日前将打消二手车限迁政策的落实情况向上演讲。
于是争议就出此刻这里。在各地的政策落实过程中，国度要求裁减的车辆是指老旧车，即未达到国四排放尺度的车辆；国度要求裁减的车辆指黄标车，即排放程度低于国一排放尺度的汽油车和国三排放尺度的柴油车。
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发表于 2017-5-28 16:57:06
发表于 2017-5-28 23:44:48
