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日前,天天拍车二手车数据研究院最新发布《天天拍车2019年4月个人卖车大数据报告暨90后卖车趋势观察》。报告显示,二手车市场上,不仅卖车人群呈现年轻化的趋势愈发显著,“90后”对跑车相对更热衷,而在入门车系选择上,更偏爱经济实惠的车。
央广网上海5月5日消息(记者杨静)日前,天天拍车二手车数据研究院最新发布《天天拍车2019年4月个人卖车大数据报告暨90后卖车趋势观察》。报告显示,二手车市场上,不仅卖车人群呈现年轻化的趋势愈发显著,“90后”对跑车相对更热衷,而在入门车系选择上,更偏爱经济实惠的车。
或是出于练手、代步、通勤等基本需求,90后对于经济实惠的入门型车较为青睐。90后卖得最多的10款车中,基本都是入门级车,几款自主品牌的车系也榜上有名,而BBA的车系未见身影。这十款车分别是别克凯越、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯、大众POLO、别克英朗、大众朗逸、五菱之光、雪佛兰赛欧、奇瑞QQ、五菱宏光。
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数据显示,90后成为二手车市场中增长最快的群体。在对各年龄分段的卖车人群统计中,与去年同期相比,90后车主的比例提高了8%,占比高达20.6%。同时, 90后的卖车周期显得愈发短。天天拍车4月大数据显示,新车磨合三年后,有34.8%的90后车主就会换车,比4月整体车主3年内卖车的比例25.7%,高出了9.1%。
年轻人一向喜欢尝试新事物,随着消费实力不断增强,80后、90后成为跑车消费的主力军。80后车主由于人均收入高,消费能力强,仍是跑车消费的中坚力量,开跑车的人群中80后占比高达43.5%;90后的消费力正迎头赶上,90后跑车车主的占比为 23.2%,位居第二。
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