admin 发表于 2017-8-14 05:38:07

敢买的是真勇士!这些SUV连二手车贩子都不敢收

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  刚毅硬朗的形象很符合它之前的用途,也是很多向往硬汉、很MAN形象的消费者所喜爱的风格。不过,早期推出时20万的售价直接把消费者的赶走了。后来换装4G63S4T和2.5L柴油机的它价格有所回落,但也要15万左右。这价位已经要犯选择困难症了,谁还会选它。
  日产帕拉丁是国内最早的SUV车型,有着越野车的通过能力,还有着不俗的驾驶感受,可以说在推出市场那个年代绝对是越野入门好选择。经历了这么多年,帕拉丁依然维持当年的模样和动力总成,没有丝毫的变化。
  作为宝岛自主的汽车品牌,纳智捷一路走来的确不容易,也得益于当年四小龙的势头得以蓬勃发展,可以说是我国汽车厂商里值得尊敬的企业。不过来到国内市场的纳智捷却是水土不服,刚一推出,外观时尚、空间宽敞、电子配置水平不俗,的确让消费者有找到新大陆的感受。
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  在越野玩家眼里这是不错的选择,上网找找也有不少的选择,再仔细看看价格,你就明白为什么有这么多,因为没什么人会花几万甚至十几万去买一台十多年前的二手车。二手车商赚得不多,收了之后被压箱底长时间卖不出也是分分钟的事,这都是钱啊。
  萨瓦纳是啥?和格瓦纳有点关系是吧?还真不是…萨瓦纳是福田推出非承载式硬派SUV,从外观和体型来看和丰田在东南亚投放的Fortuner有着道不清说不明的联系。
  上网搜搜这个车系,价格大多都在10万以上,尽管二手车价格比较受年限影响,但这样的价格也太有自信了。结果自然是有价无市,没有强烈自身特质的冷门车在二手市场只有更冷门,甚至连卖场都见不到。
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  而且做工质量也维持了北汽,或者说是2020的传统,噪音大毛病多,还有车主说排烟管子震裂、离合器特别容易糊、空调电机经常坏,去买辆四手车也不至于这样的品质。不论是一手还是二手,在掏钱的那一刻,你就是勇士!
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  可是,前几批车主所回馈的信息并不如第一印象来得好,最大的问题莫过于油耗,2.2T的排量要比满街跑的2.0T稍大,16L/百公里,很难想象这种一出门就往油站跑的生活要怎么过。但即便如此,它还是有追随者的,上个月不就有3位勇士。
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  说实线的素质并不算差,还是有着认真造车的诚意在当中。只是品牌接受度、价格偏高等各种原因,让消费者不熟悉这个品牌,也少有愿意购买这品牌车型。尤其当中的小众观致3都市SUV。
  品牌影响力、做工质量粗糙有异响、所使用的技术过于成熟没有特点,都是萨瓦纳新车卖不好的原因。这也影响了萨瓦纳的保值率和二手市场,连新车都卖不好还指望有人买二手?
  之前教过大家怎么分辨二手车,都知道二手车水太深,一般消费者想少花点钱买台放心二手车都不是件容易的事情。不过,凡是都有例外,要是遇到以下的几款SUV,还是让人挺放心,起码能保证这是一手车主放出来的。为什么?

傲娇女王 发表于 2017-8-14 05:38:59

:D我是第一个回的耶~

凉城無愛 发表于 2017-8-17 20:16:17

发发呆,回回帖,工作结束~

我的心病 发表于 2017-8-18 09:07:35

现在很痛苦,等过阵子回头看看,会发现其实那都不算事。

倾城如梦 发表于 2017-8-18 09:30:22

呵呵。。。

旧梦 发表于 2017-8-24 18:13:27

前排支持下了哦~

够硬 发表于 2017-8-25 02:06:41

楼下的接上

作茧自缚- 发表于 2017-8-26 20:25:42

大声告诉我这是几楼?

不过深情 发表于 2017-9-3 09:05:14

本人已成仙,有事请发烟,佛说有烟没火成不了正果,有火没烟成不了仙!

生如夏花 发表于 2017-9-4 12:21:13

想要做到世界顶峰级的抢二楼高手那是不可能的,一山更有一山高,小子,你有可能嘛
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