敢买的是真勇士！这些SUV连二手车贩子都不敢收

admin · 发表于 2017-8-14 05:38:07

　　刚毅硬朗的形象很符合它之前的用途，也是很多向往硬汉、很MAN形象的消费者所喜爱的风格。不过，早期推出时20万的售价直接把消费者的赶走了。后来换装4G63S4T和2.5L柴油机的它价格有所回落，但也要15万左右。这价位已经要犯选择困难症了，谁还会选它。
　　日产帕拉丁是国内最早的SUV车型，有着越野车的通过能力，还有着不俗的驾驶感受，可以说在推出市场那个年代绝对是越野入门好选择。经历了这么多年，帕拉丁依然维持当年的模样和动力总成，没有丝毫的变化。
　　作为宝岛自主的汽车品牌，纳智捷一路走来的确不容易，也得益于当年四小龙的势头得以蓬勃发展，可以说是我国汽车厂商里值得尊敬的企业。不过来到国内市场的纳智捷却是水土不服，刚一推出，外观时尚、空间宽敞、电子配置水平不俗，的确让消费者有找到新大陆的感受。

　　在越野玩家眼里这是不错的选择，上网找找也有不少的选择，再仔细看看价格，你就明白为什么有这么多，因为没什么人会花几万甚至十几万去买一台十多年前的二手车。二手车商赚得不多，收了之后被压箱底长时间卖不出也是分分钟的事，这都是钱啊。
　　萨瓦纳是啥？和格瓦纳有点关系是吧？还真不是…萨瓦纳是福田推出非承载式硬派SUV，从外观和体型来看和丰田在东南亚投放的Fortuner有着道不清说不明的联系。
　　上网搜搜这个车系，价格大多都在10万以上，尽管二手车价格比较受年限影响，但这样的价格也太有自信了。结果自然是有价无市，没有强烈自身特质的冷门车在二手市场只有更冷门，甚至连卖场都见不到。

　　而且做工质量也维持了北汽，或者说是2020的传统，噪音大毛病多，还有车主说排烟管子震裂、离合器特别容易糊、空调电机经常坏，去买辆四手车也不至于这样的品质。不论是一手还是二手，在掏钱的那一刻，你就是勇士！

　　可是，前几批车主所回馈的信息并不如第一印象来得好，最大的问题莫过于油耗，2.2T的排量要比满街跑的2.0T稍大，16L/百公里，很难想象这种一出门就往油站跑的生活要怎么过。但即便如此，它还是有追随者的，上个月不就有3位勇士。

　　说实线的素质并不算差，还是有着认真造车的诚意在当中。只是品牌接受度、价格偏高等各种原因，让消费者不熟悉这个品牌，也少有愿意购买这品牌车型。尤其当中的小众观致3都市SUV。
　　品牌影响力、做工质量粗糙有异响、所使用的技术过于成熟没有特点，都是萨瓦纳新车卖不好的原因。这也影响了萨瓦纳的保值率和二手市场，连新车都卖不好还指望有人买二手？
　　之前教过大家怎么分辨二手车，都知道二手车水太深，一般消费者想少花点钱买台放心二手车都不是件容易的事情。不过，凡是都有例外，要是遇到以下的几款SUV，还是让人挺放心，起码能保证这是一手车主放出来的。为什么？

傲娇女王 · 发表于 2017-8-14 05:38:59

我是第一个回的耶~

凉城無愛 · 发表于 2017-8-17 20:16:17

发发呆，回回帖，工作结束~

我的心病 · 发表于 2017-8-18 09:07:35

现在很痛苦，等过阵子回头看看，会发现其实那都不算事。

倾城如梦 · 发表于 2017-8-18 09:30:22

呵呵。。。

旧梦 · 发表于 2017-8-24 18:13:27

前排支持下了哦~

够硬 · 发表于 2017-8-25 02:06:41

楼下的接上

作茧自缚- · 发表于 2017-8-26 20:25:42

大声告诉我这是几楼？

不过深情 · 发表于 2017-9-3 09:05:14

本人已成仙，有事请发烟，佛说有烟没火成不了正果，有火没烟成不了仙！

生如夏花 · 发表于 2017-9-4 12:21:13

想要做到世界顶峰级的抢二楼高手那是不可能的，一山更有一山高，小子，你有可能嘛