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买方，卖方自然是相对的关系，卖方想要卖高价，越高越好，买方则想要低价买，越低越好。二手车市场就是中间的平衡环节，根据市场行情及经验评估师相对较准的市场价，并提供专业的一整套服务，包括评估交易过户，售后服务等，车辆是消耗品，在车辆没有出现问题之前，你好我好大家好，一旦出现问题，如果你是买方，找的个人买的车，就欲哭无泪了，且投诉无门。如果你是卖方，把车卖给个人了，但对方迟迟不肯过户，或对方又觉得买贵了，开了几天想退，麻烦不断，自己也总是担心车会出现变故。
再给大家说一点，卖二手车千万不要让朋友或熟人知道了，更不要直接卖给朋友或亲戚，除非是想直接白送，不然，人家怎么样都会觉得自己吃亏的。
大家需要知道的是，决定二手车价格的，不仅有车况本身，还有二手车市场行情，一般而言金九银十，从九月份一直到年前都是二手车的旺季，那五月一直到八月，都是二手车淡季，车商不大收车，消费者也不大买车的。如果要卖车，就趁旺季吧，尤其是12月份，因为过一个月就是下一年了，您的爱车年限又长了一年，自然折旧不少。
二手车素有“一车一况一价格”之说，二手车的价格都是根据车辆本身的车况及市场行情而定的。只要生出卖车的想法，就要速战速决，尽快出手才是明智之举。现在的二手车价格基本很透明了，各大二手车市场行情都是差不多的，价格不会差很多，卖车就卖给比较大正规的二手车市场。省时省心。
之前有个客户咨询卖车价格，但是不着急卖，想卖个人。评估师帮车主把车先挂到网上卖个人，价格也是车主定的，稍高于市场价的。但车主接到的大部分咨询的都是车商，个人买家很少，他车在网上挂了两三个月还是没有卖出去，由于断断续续有很多人看车，时间倒是耽误了不少，而且越卖越没有底气。三个月后，车主终于决定卖车给车商了，因为太麻烦了，想卖三个月前车商给出的收购价，但时过境迁，车主的车本来就小众，又错过了卖车的旺季，市场价格降了很多，收购价自然也跟着降。最后，车主觉得可惜，只好自己开着了。
专业的事情就交给专业的人吧，这个世界分工已经很明确很精细了，不属于自己的那部分差价，耗费精力耗费时间得来的，自己终觉得也没什么意思了。
大家需要知道的是，二手车评估检测主要是针对个人卖家，并不针对买方的，很多人以为卖个人会卖个高价，其实不然。
据悉，近期华瑞源二手车评估栏目客服会接到很多客户咨询，能否在华瑞源评估检测下车况，报个价，评估自然是没有问题的，但问题是，他是买方，看上一辆私人转让的二手车，自己不会看车况，想委托第三方评估检测下。
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发表于 2019-8-13 07:57:37
发表于 2019-8-31 13:21:36
