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买方,卖方自然是相对的关系,卖方想要卖高价,越高越好,买方则想要低价买,越低越好。二手车市场就是中间的平衡环节,根据市场行情及经验评估师相对较准的市场价,并提供专业的一整套服务,包括评估交易过户,售后服务等,车辆是消耗品,在车辆没有出现问题之前,你好我好大家好,一旦出现问题,如果你是买方,找的个人买的车,就欲哭无泪了,且投诉无门。如果你是卖方,把车卖给个人了,但对方迟迟不肯过户,或对方又觉得买贵了,开了几天想退,麻烦不断,自己也总是担心车会出现变故。
再给大家说一点,卖二手车千万不要让朋友或熟人知道了,更不要直接卖给朋友或亲戚,除非是想直接白送,不然,人家怎么样都会觉得自己吃亏的。
大家需要知道的是,决定二手车价格的,不仅有车况本身,还有二手车市场行情,一般而言金九银十,从九月份一直到年前都是二手车的旺季,那五月一直到八月,都是二手车淡季,车商不大收车,消费者也不大买车的。如果要卖车,就趁旺季吧,尤其是12月份,因为过一个月就是下一年了,您的爱车年限又长了一年,自然折旧不少。
二手车素有“一车一况一价格”之说,二手车的价格都是根据车辆本身的车况及市场行情而定的。只要生出卖车的想法,就要速战速决,尽快出手才是明智之举。现在的二手车价格基本很透明了,各大二手车市场行情都是差不多的,价格不会差很多,卖车就卖给比较大正规的二手车市场。省时省心。
之前有个客户咨询卖车价格,但是不着急卖,想卖个人。评估师帮车主把车先挂到网上卖个人,价格也是车主定的,稍高于市场价的。但车主接到的大部分咨询的都是车商,个人买家很少,他车在网上挂了两三个月还是没有卖出去,由于断断续续有很多人看车,时间倒是耽误了不少,而且越卖越没有底气。三个月后,车主终于决定卖车给车商了,因为太麻烦了,想卖三个月前车商给出的收购价,但时过境迁,车主的车本来就小众,又错过了卖车的旺季,市场价格降了很多,收购价自然也跟着降。最后,车主觉得可惜,只好自己开着了。
专业的事情就交给专业的人吧,这个世界分工已经很明确很精细了,不属于自己的那部分差价,耗费精力耗费时间得来的,自己终觉得也没什么意思了。
大家需要知道的是,二手车评估检测主要是针对个人卖家,并不针对买方的,很多人以为卖个人会卖个高价,其实不然。
据悉,近期华瑞源二手车评估栏目客服会接到很多客户咨询,能否在华瑞源评估检测下车况,报个价,评估自然是没有问题的,但问题是,他是买方,看上一辆私人转让的二手车,自己不会看车况,想委托第三方评估检测下。
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