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社保与QFII二季度同时现身13只个股 太辰光等5只绩优股被两类机构联袂增持
其中,乘用车二手车方面,基本型乘用车共交易70.53万辆,环比增长9.88%;SUV 共交易12.37万辆,环比增长
据流通协会发布数据,2019年6月,全国二手车市场交易量124.44万辆,交易量环比增长7.18%,同比增长17.76%,增速最为明显。2019年月度交易走势,除5月份同比出现小幅下降外,整体呈现缓慢持续增长趋势。
“尽管6月是二手车市场的淡季,且部分‘国五’新车卖的比二手车还低,在某种情况下挤占了二手车的分量,但二手车却出人意料的实现大增。”流通协会副秘书长罗磊表示,6月二手车突然爆发,主要是经销商对国五、国六切换提前做的准备,特别是提前实施国六区域的二手车经销商大量进车,避免面临无车可卖的情况。
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流通协会产业协调部主任樊宇表示,上个月是因为有国五、国六切换的问题,当时有大量国五车的库存是以价换量,经销商有清库的压力,以价换量取得销量的正增长,库存也降到今年最低的值。但是,7月属于传统淡季,经销商集客量下降,成交率降低,资金成本增加,库存压力增加。所以,在整个7月份,甚至到未来的8月份销量都不是特别的乐观。
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6月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为41.67%,环比下降2.32个百分点;使用年限在3年内为26.72%,环比增加1.56个百分点;车龄在7-10年内占比为19.92%,环比下降0.22个百分点;车龄10年以上为11.69%,环比增加0.97个百分点。
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18.28%,MPV共交易7.58万辆,环比下降6.09%,交叉型乘用车共交易3.27万辆,环比增长15.31%。商用车二手车方面,客车11.99万辆,环比下降6.09%;载货车11.7万辆,环比下降2.59%;
透支的影响将持续到8月;并且8月有传统中元节,南方部分地区消费者由于受传统习俗影响不在8月购车,车辆
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7月,进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月出现超过10%的明显上升,其中自主品牌库存指数高达63.6%。
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