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刚回到编辑部，一位同事则兴高采烈的告诉记者，他换新车的梦想就要实现了。“你那旧车这么快就有人买了？不是说有号儿的都不买二手车么”，记者大惑不解。同事则在纸上写了赶集网的地址，递给我，“上什么花乡，全是中介，赶集网上面好多想买二手车的可都是真实买家。别以为有号儿的人不想买二手车，也不是谁都能一咬牙上奔驰不是？”
打开电脑，记者登录赶集网的二手车交易频道，一看不禁暗暗吃了一惊。相当多的求购与转让信息清晰在列，而且看语气、看照片，其中相当大的比例都是真实车主而非中介。并且求购二手车的信息也非常之多。
看着看着，记者本人也不禁心动了起来。换辆的想法其实早就有，相信即使不是因为限号政策，如果真能顺畅的找到卖家和买家，也没有谁会拒绝3年换一次车的喜悦。记者就看上了一辆3年车龄的帕萨特，一个电话过去，还真是车主本人，而他也希望换一辆小排量的车，停车方便还省油，记者想起朋友的雨燕正想出手……赶集网上别说啥都有了，简直就是啥都有可能。如果广大读者正在为换车和买车的事情发愁，不妨去赶集网上碰碰运气。对于车况其实更不用担心，大不了商量好4S店检测好再成交，真实车主可比中介和车贩子交流起来容易多了，您说是不？
发布时间:2011年04月20日 07:56进入复兴论坛来源：中国经济网
近日记者走访花乡二手车市场，一些二手车窗上“备案车”三个大字格外醒目，其中一辆04年的夏利经销商张嘴“15万”。一辆02年的2.8排量老A8卖28万。面对这个价格，正午火辣辣的太阳也驱赶不走记着浑身的鸡皮疙瘩。记者在花乡守了一个中午，也未见一笔成交。
据赶集网的运营数据显示，每天有超过120万网友访问二手车交易频道，这些网友无一不是目的明确，想要买车或卖车的交易者。每个人浏览的页面大都在10页以上。同时，除了北京和上海这种限购政策明显的城市外，其他众多城市网友浏览二手车频道也非常频繁。成交快、信息真实、价格合适、操作简便。四大优势让赶集网成为二手车买卖的一大理想之地。
同事说，二手车无论何时性价比都是最高的。摇到号儿的人也并非像媒体宣传的那样，还是很多人希望能借着这个势头，用更实惠的价格买到好的二手车。这位同事的二手车卖的就很值，虽然比摇号政策出台前是少了几千块，但依然比中介评估价高了1万多。
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发表于 2020-2-3 15:08:12
发表于 2020-4-7 01:51:22
