|
|
作为二手车的从业人员觉得这个话题特别的有意思，而且特别的有代表性，想着重的好好说一说。首先说一点，在我们国内二手车的受欢迎程度可能是刚刚的开始，但是在欧美一些发达国家二手车的成交量是和新车持平的，乃至是要高于新车1~2倍的。
有去过二手车市场的朋友可能知道，密密麻麻的二手车让人眼花缭乱，从低端到高端，从低配到高配应有尽有。二手车价格相对实惠性价比高，但细说到车况就让难免让消费者不放心，根本不知道车况如何。
在调研机构的一份关于二手车的调查数据表明，有近六成的受访者表示对购买二手车表示担心，担心车的诸多问题，例如对车况的一些方面不明，像底盘，钢梁等。
所以我上面就是我说的一个观点，现在新车的优惠力度比较大，二手车呢又处在一个没有快速发展的日期，比较乱，相对于新车来说性价比又没有那么的高，所以导致很多的人在买车的时候，一对比二手车价格这么高，还不如买一个新车，比如说飞度保值率这么高，买一个二手的飞度，就不如买一个全新的飞度。年前给一个山东滨州的小伙子淘了一辆飞度，就是这么一个观念选来选去，觉得还是买全新的飞度比较划算。
刚刚我在写这篇文章的时候，就是一个朋友，他准备是有15万块钱的预算，然后自己其实思想是比较前卫的，还是想买一个阿特兹，而父母的意见是15万块钱买一个二手车不值得，觉得买一个二手车没有面子，买新不买旧。
买新车我们直接到4s店，选好新车办理相关的手续即可。但是要买二手车，目前主要还是个体经营运作，服务上无法和正规的4s店相比较。一辆二手车的状况好不好，很大的原因在于，前车主的使用习惯和保养是否到位及时有很大关系，它直接关系到二手车的质量。到4s店买了新车，有问题可以找到4s店解决维修。但是二手车就很难保证了，毕竟售后服务不到位是个很大的弊端。我们不要排斥二手车，但要理性的看待是应该的，购买二手车要慎重选一个可靠的商家才是正确的。
现在整体的新车和二手和行业都不怎么景气，为什么呢？因为新车主机厂现在所生产的新车型都慢慢趋向于饱和，趋向于平稳，没有一个爆发性的增长，所以说新车整体的优惠力度都是比较大的，二手车相对来说性价比又比较低，所以说处在一个过渡的时期。
其实这种思想完全是大错特错，为什么这样说呢？因为买二手车如果是能够确保不是大事故车，不是泡水车，而且车况还可以的情况下，可以说是非常的有性价比，能够避免很大的一部分购置税的费用。
对于普通的老百姓在二手的交易中处于劣势，没有经验辨别，更没有火眼金睛，很难出比较正确的判断，更不要提专业方面了。
小到一把钥匙，边框，密封条，车漆等等都能说明一定的问题，没有专业知识和经验想买到一款放心的二手车的确有点难度。对于购买新车，老百姓都已经是费尽心思了，如果要买二手车，要学习的东西参考的知识就更多，更难了，买新车和二手车相比较两者截然不同。
另外找一些专业的检测机构给你检测，后期的话还会给你一些使用上的建议，比如说这一辆车你买了之后需要怎么样的整备，需要需要怎么样的维护，这样的话，就能保证这一辆车子能有很好的状态，还是举上面的一个例子，比如说15万块钱能买到一个一款非常成色非常不错的阿特兹，公里数也就是在3万以内，这样的车可以说正处在发动机的巅峰时期，如果是外观也比较好，是非常值得购买的。一个观念被普遍的接受肯定是需要一个过程，并不是一蹴而就的，所以说不买二手车这么一个观念肯定会慢慢的进行扭转，是大趋所势！
|
|
发表于 2020-4-14 11:27:41
发表于 2020-4-15 07:43:29
我是第一个回的耶~
