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这个功能到底实不实用？如果智能软件算法能够准确实时同步到屏幕，其实还是一个不错的功能，因为开过车的人都会感受到，A柱会形成一个视野盲区。由于这个盲区的存在导致发生不少交通事故，也有不少车企尝试过减少A柱盲区，但效果并不明显。因为可改性不大，我们都知道如果发生侧撞时，A柱能够起到支撑作用，对车内的驾驶员有一定的保护作用。如果依靠减小A柱的面积，显然会降低对车内人员保护的安全性，不可否认，哪吒U的“透明A柱”能够解决这个问题。
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结语：哪吒U推出的“透明A柱”显然不会造成太大的安全问题，但这项技术是否也像此前特斯拉等车型那样，问题多多？这确实是需要更多车主体验过后才能知道。能够理解汽车设计已经到了瓶颈期，科技应用在汽车上显然是个不错的突破口，但“黑科技”实用、成熟对消费者来说才是最想要的。合众新能源作为造车新势力，旗下哪吒U的“透明A柱”显然能够吸引不少消费者的眼球，哪吒U的考验才刚刚开始。
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不知道大家有没有留意到，说起推出政策，广东地区总是快人一步，说起推出“黑科技”，新能源汽车也总是快人一步。近日，哪吒汽车的第二款量产车哪吒U已经正式上市，其推出的选装“透明A柱”黑科技，让不少消费者觉得十分酷炫，不过，也有部分消费者说这只是个噱头。不管怎样，“黑科技”汽车似乎已经成为一种潮流，而这种潮流似乎也更吸引消费者的眼球。可是，这种“黑科技”到底实不实用？技术成不成熟？大多都还是需要接受时间的考验。
像特斯拉在2019年底更新完系统后推出了智能召唤功能，听起来这个功能非常酷炫，车主可以通过手机软件召唤车辆。简单说就是只要手机打开软件召唤，车辆会自动开到你面前，听起来是不是特别厉害？可以想象，当走累了不想去找车了，又或者突然下大雨走不到车身边，你就能坐等自己的车开过来，想想都觉得特别酷。但是，这种无人驾驶的技术还不够成熟，并不能每次召唤都能够成功来到身边，而且，还需要在路况好的地方才能召唤成功，这个“黑科技功能”因技术所限容易造成事故，而且存在一定的安全隐患，因此，对于尚未完全成熟的“黑科技”，是否有必要急于推出呢？是技术提升还是噱头便不难分辨了。
但是，技术是否足够成熟还待考究，这个“黑科技”功能平时故障率高不高？如果在恶劣的环境下还能否正常运作？屏幕上的画面是否能够准确地同步？屏幕会不会出现卡顿？当发生侧面碰撞时，这块屏幕会不会对驾驶者造成额外伤害？等等问题都是需要时间去验证。近年来，我们并不缺“黑科技”的汽车出现，我们不会排斥这些“黑科技”，相反，会期待、会欣喜去接受科技的进步。但很多产品在技术不成熟的时候就交至消费者手中，显然会降低消费者对类似这种黑科技的期待，而且会产生质疑。
事实上，作为一家造车新势力，合众新能源并没有像蔚来、小鹏那样去制造噱头。而旗下的哪吒U此次的“黑科技”却带来惊喜，“透明的 A柱”在量产车实现，设计师们是如何实现的？其实是把一块12英寸的柔性屏安装在A柱内侧，通过摄像头以及自主研发的智能软件算法实现把A柱遮挡住的事物实时显示在屏幕上，达到“透明”效果。
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发表于 2020-4-17 11:01:42
发表于 2020-4-19 18:27:46
