独家披露长城汽车新车型打算：拒绝降价换销量新车可否救主

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　　据《财经涂鸦》领会，长城汽车下半年将会开启全新的产物周期，以全新的产物平台的推出至少两款新车。
　　据公司谍报专家《财经涂鸦》获悉，长城汽车并不筹算以牺牲品牌的体例，低价获得短期销量上升，公司仍将维持原有价钱程度。
　　长城汽车目前新车库具有1个半月摆布的，仍处于健康的程度，截止到本年5月底，公司已累计发卖车辆 31万，完成年度102万辆销量方针的31%。
　　全年车市下滑的结论已成假寓，各大车企纷纷采纳了了降价去库存的行动，然而这一点上长城汽车似乎没有跟进的愿望。
　　品类扩张带来销量上升，售价上涨，成本下降，长城汽车的新平台带来的新产物周期一切看起来都长短常的美好，最终可否遂愿呢？让我们一路等候一下，下半年长城汽车新车上市后市场查验的结果吧。
　　环节词
　　在新款车中，此中一款为B01，是公司第三代的H6车型，从外观、内饰、机能、科技等设置装备摆设方面该产物都有全面的升级。
　　新的产物平台不只可认为公司带来新品类的增量，同时在成本节约上也会有显著的提拔，据管理层所述，新平台上的产物零部件通用率可达60%~80%，将来从研发到出产，成本大将会有更好的节约。再连系功能、设置装备摆设、机能的提拔，新平台下的产物售价也会有进一步提拔的空间。
　　在B01上市之后，接下来会推出别的一款B06——全新的轻越野车型，这款车具有一个很是互联网化的名称叫“哈佛大狗”。从气概从造型上来看，是一款完全越野气概的产物，意味着该产物将会开启一个全新的细分市场，这是公司全新营业的增量。
　　家喻户晓，汽车消费的场景依靠于线下，而疫情的到来让本就暗澹的车市落井下石，据乘联会对行业的预期，全年汽车零售销量估计同比下滑8%，更有甚者，中汽协最灰心的预期认为中国车市会下降25%。
　　没有降价换销量，年发卖102万辆车的方针靠什么实现呢？谜底大概在公司的对新产物周期的决心。
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　　关于新的产物平台，管理层的表示是基于2030年的产物，分成了三类，别离是 A30、B30和C30平台，A30平台车长介于4米3~4米5；B30平台车长介于4米5~4米7；C30平台车长介于4米7~5米以上，将来每个平台上至少会有4~6款全新产物。
　　已经因抓住了SUV市场的发展盈利期，长城汽车（601633.SH）在2014年之前一曲有着极高的业绩增速，也是因而成为了很多投资人眼中的价值白马。然而盈利期事后，市场所作加剧，往日的成长白马陷入了增加窘境，特别在疫情布景下，长城汽车还能沉回往日荣光吗？

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