销量下滑兼柴油排放受罚大众上半年营收下滑232%

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　　这个数据是相当大的。要知道，在2020年上半年，大众汽车集团的净利润也仅仅为14亿欧元。因为排放门造成的支出，相当于大众汽车集团今年上半年净利润的50%。
　　事实上，值得注意的是，时隔六年，上半年销量首次被丰田汽车超越。数据显示，丰田汽车今年上半年销量为416.4万辆。
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　　一方面、由于受到特殊情况的影响，大众汽车销量下滑是重要原因。众所周知，由于受到特殊情况的影响，今年全球经济都受到较大的打击，汽车消费自然也不能幸免。数据显示，大众汽车今年上半年的累计销量为389.31万辆。相比去年同期，销量下滑了27.4%。销量的下滑导致的最为直接的后果就是大众汽车集团的上半年营收也下滑严重。这一点，我们在前文中，也提及过。

　　那么，大众汽车集团为何在今年上半年利润下滑如此严重呢？本文中，车宇世界且现有的信息，为大家做简要分析。
　　受益于中国车市的强力表现，大众汽车集团在与丰田等的竞争中，一直处于相对强势的地位。但是，从今年上半年来看，由于受到多种因素的影响，大众汽车集团受到较为严重的打击。甚至销量冠军，都被丰田汽车夺走了。

　　当然，相比我们之前提到的日产汽车的财务状况，大众汽车还是要好很多。不过，与自身去年同期相比，大众汽车集团利润下滑却是不争的事实。
　　第三个方面，由于受到帕萨特等折戟中保研碰撞测试，导致大众目前在中国车市也遭遇到一定的品牌信任危机。对于大众汽车集团来说，中国汽车市场对其意义重大。官方数据显示，今年上半年，一汽-大众累计销量为87.4万辆，同比下滑9.2%。整体上看，虽然有所下滑，但是表现还是比较硬气的。
　　但是，另外一家车企，上汽大众就惨了。数据显示，上汽大众6月销量为14.3万辆，同比下滑7%；上半年累计销量为57.74万辆，同比降幅37.18%。
　　另一方面，受到柴油排放问题影响，大众项目支出增加。众多周知，由于大众汽车柴油排放造假问题，导致其付出了较为严重的后果。而且，该问题一直在持续发酵。资料显示，仅在2020年1-6月份，大众汽车集团就因为该问题支出了7亿欧元。
　　在中国车市，大众汽车集团有着强大的品牌影响力和溢价能力。甚至于有人戏称，大众是具有“信仰力”或者“情怀力”的。在一定程度上，这体现了中国消费者对于大众品牌汽车的偏好。
　　根据大众汽车集团披露的2020年上半年业绩显示，大众汽车集团今年上半年的销售收入为961亿欧元，同比下滑23.2%。其中，税前利润降至14亿欧元。显然，在2020年上半年，大众汽车集团的销售收入和税前利润，均呈现下滑趋势。

　　在一定程度上，这体现了，大众汽车集团虽然整体表现依然较为强势。但是，目前的处境已经相对不利。

仍旧懦弱

稳坐一楼沙发，尔等只能仰视！