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而C2C模式则间接通过平台方间接将买家取卖家进行连接，省去了中间B端环节。据“赶集好车”项目担任人王晓宇结介绍：“赶集好车”的方针是干掉4S店、车商、车贩间接砍掉，将二手车买卖流程进行通明化、尺度化，这样将为买家至少节约5%至8%费用，为卖方多卖10%摆布的价格。
罗磊表示：汽车发卖的业绩趋势正在向汽车后端办事转移，2014年前十个月，新车发卖增加6%，二手车则达到16%，这种趋势明年还将进一步扩大。
目前赶集好车主要通过两种方式实现盈利方针，一是抽成模式。在赶集好车上成功发卖一辆车，平台抽成3%。第二种模式是增值办事，未来跟着平台买卖规模的进一步提升，赶集好车逐步会进军汽车后办事市场，针对特定卖家取买家推出安全、调养、车贷等办事。
赶集好车的打法是从两方面切入：一是成立二手车互换衣务优势。好比为了确保买方能买到一辆质量有保障的二手车，其对卖方设置了两个入驻平台条件：一是卖方车辆只能是6年10万公里以内个人二手车。
在C2B2C模式中， B端（线下中间商）对接买家取卖家之间的桥梁，涵盖：4S店、车商、车贩等，不足主要体此刻在三个方面：一是缺少权威车况认证体系，导致虚假车况众多；二是消息严沉不对称，一车一价；三是在跨区域畅通中不竭加价。
12月2日，赶集网推出“赶集好车”O2O项目。此举被业界看做是其在O2O市场迈出的具有主要战略意义的一步，同时也意味赶集网由此前试水阶段正式过渡至本钱投入阶段。
取此同时，赶集好车还会提供14天无理由退货、一年2万公里质保办事。截止目前“赶集好车”平台上已经有370辆二手车辆，每天仍以20至30辆速度在增加。
对于这些办事，赶集网收3%的办事费。短期内，由于需要生态链的完善，需要各类推广，1亿美元用来做第一笔投入，依据需要，未来还会有更多投入。
在中国汽车畅通协会副秘书长罗磊看来，二手车市场共经历两个发展阶段，第一个阶段是C2B2C模式；第二个阶段是C2C模式。
赶集网CEO杨浩涌说：到2015年，“赶集好车”的方针是拿下20%二手车电商市场份额，覆盖全国20余个一二线城市。
凭仗在流量、品牌、资金以及广漠的全国城市渠道层面成立了多年资源优势，赶集网会将逐步这些资源优势转化成赶集好车的合作优势，特别在资金取流量层面为其提供后端支撑。
1亿美元的去向主要是汽车延保：当用户采办一辆车之后，就会需要洗车、打蜡、汽车调养、维修等办事。通过赶集网的APP，赶集网能够晓得用户所处的地舆位置，并提供线下办事提供商。通过好车项目，赶集就搭建起来了一个平台：一个涵盖汽车用户、二手车卖家、各类汽车办事商（打蜡、洗车、售胎、充气等各类办事）、4S店在内的一个平台，让卖家取买家零距离互动，零成本互动。
赶集网CEO杨浩涌表示，赶集网将沉点发力O2O市场，并打算投入1亿美元。“在O2O时代，垂曲办事行业分高频取低频两个范畴。在低频范畴，赶集网做为平台方会继续将搬场、维修等低频办事深度整合，为用户提供办事；在高频范畴，赶集将专注于二手车取汽车后办事市场”。
二是赶集好车成立了专业化验车师团队，会自动上门对卖方车辆进行检测。检测流程涵盖259项，检测完毕后，如果合适入驻平台尺度，上午检测完毕，下午就能在平台长进行发卖。如果有一项不合适，则不能入驻平台进行。
据公开数据显示：2014年上半年，全国二手车总买卖规模为281.9万辆，比拟去年同期增加12.77%；买卖额达1705.26亿元，比去年同期增加22.88%。
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发表于 2020-12-7 05:17:24
发表于 2020-12-10 19:49:08
