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对于二手的轿车和SUV，从我们既定的思维里面，轿车是用来代步上下班，而SUV则是用来越野和旅游的。
SUV的高速发展在近几年，在SUV的红利期，质量的良莠不齐让大师对于SUV车型不免有所忌惮。其次，SUV的日新月异，更新的速度明显的要比轿车快，全新的平台，全新的设想，特别是设想这块，前几年风行的流体雕塑此刻再看都过时，在可选择的车源上要明显少于轿车。
同样的10万能够买一个二手的雅阁，却买不到一个二手的CRV，你情愿花这个冤枉钱吗？
正由于这样的认知，从车辆的磨损程度来说，SUV遍及是要比轿车磨损严沉的，一个跑西藏的车和一个天天转市区的车，谁的情况更优良就不消明说了！从日常用车的角度来说，磨损的严沉程度决定了后期的毛病率，同样也决定了你后期的维修调养成本，买二手车的缘由是为了省钱，最初省下的全部交给了维修点。
跟着国内汽车市场的逐步成熟化，二手车的热度也是逐年添加，在2017年，全国二手车买卖量再次冲破了千万，达到1240.09万辆，此中乘用车占比达到80%以上，近千万辆的业绩！
所以，大师更顺应轿车的驾驶，并且大师都遍及认知是：开好了轿车，SUV就是信手拈来了！
大部门人都是做为一个过渡，好比说新手拿来练手，预算不足时的退一步选择，还有就是喜欢测验考试不一样车，二手车价格低，性价比高，这点是公认的，但同样也是水深，“技术”门槛高！
在2017年的新车销量中，SUV取轿车可谓是不相上下的具有，但是，到了二手车市场，9：1的比例是不是就预示着SUV没人要呢？此刻买SUV的消费者能否有考虑过，如果换车，你的SUV能否卖的出去？
大师在驾校学车时就是用的轿车，已经熟悉了轿车的驾驶姿态和驾驶习惯。忽然改变到SUV，虽然大师都说视野好，好开，但是懂哥第一次开SUV的时候还是会不顺应，车身的宽度，高度都不免会让人判断涌现误差。
既然是用来代步，练手的，油耗就成了不得不考虑的一个要素。买二手车，谁也不消买一个油老虎，好比说送你一台二手纳智捷大7SUV，你估量都不必然想要，油耗就已经吃不起了，从二手车市场上热销的车型来看，排名前几位的都是比较省油的，以至SUV也是如此，排名前三位的途观，CRV，奇骏都是公认油耗表现比较不错的。
在新车市场，SUV的价格就遍及要高于轿车，这也间接的导致了二手车市场的价格偏高。大师能够看到在二手车市场，销量好的SUV车型保值率并不比轿车要低。
反观轿车，更新速度并不那么迅速，特别是技术上的改革要显得迟缓不少，其次在颜值上，三厢车的改变一直脱离不了人们对于一款家轿的审美，更容易被人们接受！
在这近千万辆的乘用车中，二手轿车的销量达到737万辆，而SUV仅仅占领了86.80万辆，懂哥不由要问，为什么大师买二手车都不情愿买SUV呢？
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发表于 2020-12-17 11:29:31
发表于 2020-12-21 07:28:17
