一年了哪些汽车品牌的售后做的最好？让汽车客户之声来告诉你

admin

　　的确，中国汽车产销量已经稳居世界前列，但中国的汽车客户对劲度并未得到有用提升，各类抱怨投诉以至纠纷时有发生，消费者的多样化需求取国内汽车市场发展不成熟、不充实、不服衡的特点愈发突出。所有“客户之声VOC+”研究项目当令而生。
　　活动当天，主办方还发布了2018年度中国汽车售后办事标杆品牌，吉利汽车、比亚迪汽车、众泰汽车、春风风光、上汽乘用车、上汽通用五菱汽车、汉腾汽车、广汽传祺、长安福特和WEY等10个品牌入围。据介绍，这10个品牌在实际处理客诉率以及相关调研结果方面均表现较为突出。
　　依据《2018中国乘用车客户投诉行为研究演讲》，国内汽车客诉行为当下呈现以下特点：


　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的做者撰写，除搜狐官方账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。

　　·自主品牌的客户投诉答复率和投诉问题一次性处理率最高，别离达到99.1%和55.2%。
　　据主办方代表、凯睿赛驰征询（北京）无限公司董事长唐卫国介绍，客户之声VOC+研究项目自2017年成功启动以来，为中国汽车企业提升客户对劲度提供了更为明确的行业指南，遭到主流汽车企业的遍及承认。本届研讨会，主办方顺应车市“新冬态”以及车企“用户+”感情营销新走势，进一步对客户之声进行了精准具象研究，将主题升级为“粉丝取抑止者”。
　　之所以给VOC添加了一个加号，是由于在互联网以及大数据时代下，客户之声已经进入了一个新的发展阶段，已经从被动接受改变为自动搜索取传布，每一个消费者的愿望表达都有可能产生拓朴学意义上的蝴蝶效应，从而影响厂商的口碑，启动“客户之声VOC+”项目，意在高效地处理客户消费痛点，缓解车企售后办事和品牌本身遭到的言论取口碑压力。
　　2018年12月12日，由车质网和凯睿赛驰征询（Car Research）联合主办的2018中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖仪式今日举行，活动现场吸引了来自国内一线汽车企业和跨国公司担任人、车友会代表，以及国内近40家主流媒体共100余人参取。

　　活动现场，主办方沉磅发布了汽车品牌粉丝、乘用车客诉缓解指数（CCRI）及乘用车售后办事对劲度等三份年度研究演讲。此中，乘用车客诉缓解指数研究目前已持续开展三年，获得业界的充实承认取广泛关心。
　　·中国乘用车客诉缓解指数CCRI的行业平均值为446分，较2017年提高55分。
　　依据《2018年中国乘用车售后办事对劲度研究演讲》，中国汽车售后办事表现出以下特点：
　　小康)、长安汽车以及佳通轮胎在内的企业相关担任人，分享各自品牌运营过程中如何取粉丝互动的营销案例；爱福特车友会创始人则从车友会角度分享了对品牌忠诚度的看法。
　　客户之声（Voice of Customer）是消费者对品牌、产物、办事等内容的所有反馈，简称VOC。它既是企业针对其消费群体做出的严肃许诺，又是提升客户对劲度的持久工程，在我国汽车行业的研究处于相对掉队的形态。


　　·自主品牌反对者受品牌带领者个人抽象影响大；合伙品牌反对者受四周人对品牌产物评价影响大；特斯拉等品牌的反对者更看沉品牌核心技术实力及战略发展。

日理万妓

把沙发带走。