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1月，中国品牌乘用车共发卖97.69万辆，环比下降21.90%，同比下降4.39%，占乘用车发卖总量的44.04%，拥有率比上月下降2.77个百分点，比上年同期下降1.51个百分点。
取上月比拟，德系品牌销量呈较快增加，其他外国品牌较着下降;取上年同期比拟，德系和日系乘用车品牌销量呈必然增加，美系略降，韩系和法系乘用车下降较快。
做为2017年的首月，中国乘用车产销增速和新能源汽车销量纷纷涌现下降。据中汽协数据暗示，受春节和购买税优惠政策调整等要素影响，中国汽车产销别离完成236.9万辆和252.0万辆。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车别离发卖48.54万辆、33.11万辆、26.51万辆、11.01万辆和3.87万辆，别离占乘用车发卖总量的21.88%、14.93%、11.95%、4.96%和1.74%。
新能源汽车销量比拟同期下降74.4%
此中，乘用车产销别离完成207.2万辆和221.8万辆，比上年同期别离下降4.2%和1.1%，增速低于汽车总体0.3和1.3个百分点。
中国品牌乘用车市场份额下降
在财务补助等政策的扶持下,中国已成为全球新能源汽车保有量最大的国度。但在1月份，新能源汽车产销别离为6889辆和5682辆，比上年同期别离下降69.1%和74.4%。
乘用车产销增速双降别离下降4.2%和1.1%
在乘用车细分品种中，取上月比拟，四大类乘用车品种销量均呈下降趋向，此中多功能乘用车和交叉型乘用车降幅更为较着;取上年同期比拟，活动型多用处乘用车(SUV)连结增加，其他品种呈分歧程度下降。
新能源分车型产销情况看，比上年同期，新能源乘用车产销别离下降59%和66.2%;新能源客车产销别离下降92.6%和97.3%;新能源货车产销别离下降72.9%和74.8%。
2017年1月的1.6L及以下乘用车增速下降，月发卖158.8万辆，比同期增加1.3%，占乘用车销量比沉为71.6%，比上年同期提高1.7个百分点。
此中纯电动汽车产销别离完成5857辆和4978辆，比上年同期别离下降63.8%和67.8%;插电式夹杂动力汽车产销别离完成1032辆和704辆，比上年同期别离下降83.2%和89.5%。
据中汽协发布数据显示，2017年1月，汽车出产236.90万辆，环比下降22.65%，同比下降3.86%;发卖251.95万辆，环比下降17.59%，同比增加0.23%。此中：乘用车出产207.15万辆，环比下降21.65%，同比下降4.17%;发卖221.82万辆，环比下降16.99%，同比下降1.10%。
1月，根基型乘用车(轿车)发卖108.01万辆，环比下降13.91%，同比下降2.97%;活动型多用处乘用车(SUV)发卖88.10万辆，环比下降18.59%，同比增加10.51%;多功能乘用车(MPV)发卖20.62万辆，环比下降24.14%，同比下降21.13%;交叉型乘用车发卖5.10万辆，环比下降20.01%，同比下降28.41%。
而从乘用车四类车型产销情况看，比拟2016年同期，轿车产销别离下降6.7%和3.0%;SUV产销继续连结增加，增速放缓，别离增加9.0%和10.5%;MPV产销增速别离下降为23.7%和21.1%;交叉型乘用车产销别离下降37.6%和28.4%。
2017年1月13日，中国汽车工业协会汽车销量消息月度发布会在京召开。从发布会现场，汽车先觉获悉：2017年1月单月，受春节和购买税优惠政策调整等要素影响，中国汽车产销别离完成236.9万辆和252.0万辆，产量比上年同期下降3.9%，销量比上年同期增加0.2%。
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发表于 2017-2-16 09:55:28
发表于 2017-2-16 09:55:48
