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雨燕1.3L策动机，86匹的马力，车身玲珑，城市之中出行很是灵活，驾驶技术不成熟的车友，练手必选。
下一篇文章，我们会继续保举其他几个1万摆布有个性的车子给大师，喜欢的伴侣能够持续关心一下！
市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见，1.8L天然吸气，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油，空间宽敞，动力充沛，1.8的黄金排量，低速高扭强，换挡平顺，吸入感不太强。
至于停产缘由能够说当时这车败在了实用性！买一台不太实用的两门普桑买菜车在阿谁时候的确需要怯气，官方的说法是高尔的出产成本太高。
4、日系这个价位合适的车没几个，像05年的花冠行情价也要1万8摆布，保值率很反常，然后就是丰田04款的威驰，本田04款的飞度等。
在我们的车友之中不乏有一些魅力独特，个性明显的有识之士，虽然只是拿一万块钱买二手车，但是他们仍然盼望本人在茫茫车流之中异乎寻常，所以今天我再为大师保举三台你能买到，既出格又个性的车，请往下看——
比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，尺度的紧凑型车，空间也广大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。
它有1.3和1.5升两种策动机，别离为82马力和107马力，保举大师买1.5的策动机，动力足，带动一吨的车身开起来完全没问题。
有些人对豪车底子不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通东西，这一点把车的属性阐扬到了极致。
策动机的动力一般，时速50公里以后动力感受好点，策动机的乐音有点大，开空调之后动力明显感受会下降。虽然车小，但是底盘很结实，特别是过弯的时候，这得益于它短小的轴距。
今天我们就先说这三台老炮，这几个车干粗活都是一把好手，很多创业出奇的小伙伴都买这种车过渡，其实二手车市场上还有很多一万块就能买到的车，但考虑到一些车比较小众、还有一些车买回来就得用钱填坑，因而就不逐个列举了。
此刻回过甚来看这车，造型还是算的上典范不外时，此刻开这台车出去，时常还是会有不懂车的人上前表示这车好看，当得知这车价格一万时，更是拍手称赞，表示便宜、划算、又实用装B，还要什么自行车！
3、然后是最典范的老德系，好比老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有弊端了都好补缀，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不可，并且油耗也比较高，别的调养费用和后期用车成本都不低，特别是这种老帕萨特小弊端必定少不了，1万块的预算，修车都不敷。
1.6天然吸气92马力，里程10万+，只需没有出过严沉变乱就能够入手，有点小弊端不算什么，此刻几乎是个补缀厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。
1.5CVT的车型有以下配置，电动天窗、铝合金轮毂、皮质标的目的盘、4喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调理、内后视镜主动防炫目等等功能。
04款车型04年开始在国内发卖，当时售价七万摆布，有三门版和五门版，可惜的是当时这车一曲叫好不叫座，一共就卖了三年就停产了。
买来开一年多就会换新车，并且主要的是卖车的时候不会赔太多的钱，由于这个价格很难再往下掉了。所以一万元的二手车还是很受欢送的，不需要有太多的配置要求，只需能遮风避雨，夏天能吹吹空调，日常能开就足够了。
完满典范的德系车中控设想，虽然十几年的车，但是在路上的表现相当不错，上山下乡，底盘离地间隙高，各类路况几乎都能顺应，在当年可是中级车的标杆。
急加速时动力不敷，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音策动机的声音就不好听了，最高能到140，不外只要牛人才敢将这种车开到这般地步。
比较常见的弊端是有时候倒档不好挂，德系前期的车倒档就是往下按一下才能挂入，没有接触过这种挂档方式的汽车小白，刚开始会感应不好操做，不顺应，不外同样好在后期调养不贵，由于到哪里都能修。
这车全体来说做为一台代步车各项功能是达标的，同时这台车初段加速的确实让人揪心，中段还算有些力量，高速路况一般只到过120，全体还算不变，油耗100块240公里摆布，能接受！
买车就是花钱买实用，买高兴，本人喜欢比什么都主要，用第一辆车来给本人缔造更大的财富，比及经济答应再买一辆有牌面的车子，这种用本人奋斗缔造的幸福糊口还是很有成绩感的！
退一万步来讲，就算买回来大修一次策动机也不外两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不外万把块钱出头，回来把车拾掇一下，拿来代步不比此刻4万块的新车差！
很是关心，能够这么说，此刻绝大大都选择二手车的伴侣们往往还是被其高性价比的低价所吸引。
铃木此刻虽然黄了，但已经的铃木车却仍然闪耀在二手车市场上，油耗低是铃木车系的金字招牌，雨燕的动力虽然谈不上多充沛，但满足日常行驶一点问题没有，要是再加点钱，运气好点还能够淘一台主动档的。
这台1.6的高尔配备了EA827策动机，也就是老普桑的那台策动机，用了多年虽然老旧，但胜在皮实耐用，也正是这台过时的老心净，为他提供了可靠性和不变性，跟车型定位经济性轿车很搭调！
那么，我们今天就来谈一谈1万块钱能买到哪些靠谱点的车，留意是——实打实的一万块，买一辆车只需要一万多？请不要怀疑，在二手车市场，一万多的二手车也能堆成山。
这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的做品，它见证了中国合伙汽车工业的初步取发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产物更替的背后是汽车工业不竭发展和进步。
飞度这台车在国内的保有量很大，油耗低至一公里4毛钱，这得益于它工致的车身和胜过同级别车型优良的空间，比起公共的polo和丰田的威驰，它的后排空间几乎能够和紧凑型车比拟。
不管是买什么二手车，车辆手续过户和车辆安全过户是必必要第一时间达成的，严沉变乱车、泡水车、火烧车、典质车绝对不要碰。
铝合金轮毂，多功能标的目的盘，四门电动升降，四个喇叭，200块的油能够跑五百多公里，的确省油呐！前排的空间不错，车顶比一般的轿车要高，中控台的设想看起来还不太后进，后排座椅比较曲，有点硬，后排腿部空间方才够用，不适合长时间乘坐，轴距短是硬伤！
1.5L天然吸气策动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感受很轻，市内跑绰绰有余。
比亚迪F3的配件也不贵，好比说网上买一个优良的帶漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不消忧愁。
内饰唱工还算厚道，中控布局用两个字描述——朴素，没有花哨的功能键和各类控制按钮，整个中控台安插简单实用为主。
1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。
上期我们给大师保举了三款价格便宜，使用成本不高，价格在一万元之内的二手车。一万块能够买到什么样的二手车？【上】
高尔是台罕见的车，平时在路上不多见，我曾在街上见过一台加高底盘的高尔，那离地间隙将近20cm，如果车主在尾部贴个4×4，我会感觉车主以至能够开着它去参加达喀尔拉力赛，拿个奖杯回来。
捷达的质量那是怨声载道，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今仍然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。
后排空间很好，坐两个大人一个孩子完全不拥堵，后备箱的空间完全够日常糊口是使用。
高尔是巴西公共当年自主研发的，这车在巴西是国民神车。如果说公共国内神车多，而公共高尔在巴西能够说无愧为众神之王，二十多年的销量冠军，让公共到此刻都还在巴西出产发卖！能够想象他在巴西的地位！
好了，一万元以内的六款车型已经全部给大师保举完毕。其实按客户群体来看，买万元二手车的大部门还是刚毕业的年轻人，手头不宽裕，又有较强的代步需求，并且换车周期也很快。
很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来操练，磕磕碰碰底子不存心疼，并且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万摆布的车有国产有合伙，具有不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等要素，在这里我们大师保举的几台车，都是排量小，经济合用，保有量大，并且后期使用成本低的二手合伙车。
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发表于 2021-3-30 04:11:18
发表于 2021-4-6 07:57:29
我是第一个回的耶~
