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而对于7月“痛失”造车新势力销量头把交椅,蔚来方面也并不在意。“产能就那么大,交付多一点少一点很一般。”据内部人士透露,跟着100度电池包的产能释放,蔚来车型的平均售价或将很快超过某德系奢华品牌。
对此,抱负汽车联合创始人兼总裁沈亚楠指出,估计抱负ONE车型将在9月份超过万辆交付大关,成为新造车公司中首个冲破这一销量的高端汽车品牌。
不一样于小鹏和抱负汽车,7月份销量都涌现巨大增幅,蔚来在7月份的销量不升反降,而且跌破8千辆,成为造车新势力头部阵营中,销量垫底的品牌。数据显示,本年7月,蔚来交付7931辆新车,同比增加124.5%,但环比微跌2%。
如今,似乎坐稳了二 |
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