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今天6时44分,东花市大街路口南侧,一辆白色的小客车未礼让一般通过人行横道的两位行人,抢行通过,被“电子差人”抓拍记录。经后台交警审核后,这起违法行为被录入非现场法律系统,这是首例由非现场法律系统记录的不礼让斑马线违法行为。
记者从市交管局了解到,首批217处路口抓拍机动车不礼让斑马线违法的“电子差人”投入使用后,交管部分将继续添加路口不礼让斑马线“电子差人”的设置数量。而在无电子眼路口,本市交管部分也会以多种方式对机动车不礼让斑马线行人的违法行为进行惩罚。
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记者在市交管局科技消息处看到了这起法律过程中拍摄下的4张法律图片。科信处民警段皓仁介绍,4张图片中,前3张由路口原有的闯红灯摄像头拍摄,最初一张是安装在人行横道一端的探头所拍,特地确认行人通过路口时,信号灯能否是绿灯。
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交管部分表示,在惩罚机动车不礼让斑马线行人的同时,此后也将加强对行人的管理,劝导行人恪守交通法则。(平安)
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原标题:北京市217处探头开始抓拍机动车不礼让斑马线处路口值守斑马线的“电子差人”正式开展法律工做,截至今天14时,共抓拍录入120起机动车不礼让斑马线违法。记者从交管部分获悉,“行人绿灯下通行”是电子眼拍摄“不礼让斑马线”的前提,驾驶员“不躲避闯红灯行人也要被罚”的担忧并无必要。
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据阐发,路口机动车不礼让斑马线的违法行为大多涉及转弯车辆,此中比较典型的违法行为有:从正在通过人行横道的行人步队中强行穿插,形成行人行进中缀;逼停正在通过人行横道的行人;同标的目的已无机动车泊车躲避行人,仍强行通行;采纳俄然加速等方式绕过正在通过人行横道的行人。
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段警官表示,探头中添加了行人行进轨迹的算法识别,采集到的消息经人工审核后录入非现场平台。“在录入之后,还会有特地人员进行二次审核,相当于一次探头设备主动审核,加两次人工审核,以避免显现瑕疵。”
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