高密百辆新出租上路运营遏制议价拒载等行为

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　　据了解，新增的出租车实行公司化运营，即车辆产权及运营权归出租车公司所有，并不得转让给个人。出租车公司全额出资采办车辆，承担运营投资风险和安全主体义务。为规范运营，公司对出租车统一安装程控计价器和安全防护网，统一车辆标记标识、车身颜色，统一配备办事监督卡等。这种“公车公营”的出租车运营模式，很是有益于加强行业监管，减少不规范运营行为，是此后出租车行业的发展标的目的 。
　　据悉，为切实处理本市出租车数量较少、“打车难”现象突出的问题，从2013年3月开始，高密市交通运输局就开始为新增出租车工做做预备。经上级核准，并通过召开听证会、公开招投标、竞标等法式，高密市交运出租车公司和豪壮出租车公司最终各获得新增50辆出租车特许运营权。
　　经常会有市民反映在高密打车难”，特别是较偏远的地方。由于出租车少，当节假日或者天气不好的时候 ，还会显现个体出租车跌价的现象。新出租车的添加和公司化运营可有用地遏制议价、拒载等行为的发生。
　　据介绍，新增出租车上路运营后，出租车公司和行业管理部分将进一步加强日常管理和监督查抄 ，庄重查处无故拒载、甩客、绕道、欺客、宰客等现象。同时，他们还将不按期组织开展驾驶员文明规范办事、安全防备、安全驾驶 、应急演练等方面的教育培训，不竭提超出跨越租行业办事程度，为高密市民群众出行缔造优良条件。
　　“以前，在这儿等出租车要十几分钟，以至半个多小时，今天才站了几分钟就等来了，特别是过年期间的出租车明显增加，并且司机都很有礼貌，上车城市先问‘你好’。”近日，家住四季阳光花圃的秦女士去齐鲁纺织城走亲戚，有人告诉她，高密市又多了 100辆出租车时，秦女士这才“恍然大悟”，连声说：“这样就便利多了，以后出门不消愁了！”
　　按照高密市当局确定的新增出租车车型，两个公司迅速组织购车、改色、挂牌，并统一安装顶灯、计价器、GPS卫星定位和实时监控系统等必要设备后，这 100辆簇新的公共速腾出租车按打算在春节期间全部上路运营，大大便利了市民群众出行，“打车难”现象得到了缓解，也地提升了高密市城市抽象。
　　近日，走在高密的大街小巷会看到很多簇新的黄色出租车，细心的市民还会发觉，此刻高密市的出租车明显增加了。记者从高密市交通运输部分获悉，春节期间，高密市新增的100辆出租车已经正式上路运营。

尾戒如泪坠

楼主V5，