|
|
人人车联合创始人杜希怯日前告诉记者：“通过二手车从业者多年的勤奋，加之政府近年来出台相关政策的推动，二手车市场在2021年送来爆出，出格是在疫情反复等多沉要素下，二手车行业取得这样的成就愈加难能宝贵。”
大搜车相关担任人告诉记者：“诸多利好政策相继出台，极大推动了我国二手车买卖畅通市场的前进程序。即便还有疫情等晦气要素具有，但二手车市场向好发展势不成挡。”
中国汽车畅通协会副秘书长罗磊也告诉记者，在新增保有量不竭堆集的同时，二手车市场每年有必然的增量也是必然趋势。“当前，汽车保有量每年城市以约10%的速度增加，但2020年不单没有添加反而有所下降，所以2021年涌现增加是对2020年缺口的回补，也长短常一般的现象。”
取此同时，在芯片短缺、新车供应不足和政策支撑等多沉要素影响下，国内二手车市场发展迅猛。中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2021年全年，国内二手车买卖总量达到1758.51万辆，同比增加22.62%；而2020年全年，全国二手车买卖量为1434万辆，较2019年增加17.84%。
2021年，我国新能源汽车产销别离达成354.5万辆和352.1万辆，同比均增加1.6倍。虽然新能源新车市场持续火热，但市场各方对于新能源二手车的反馈却不尽不异。
值得一提的是，中国汽车畅通协会和二手车估值机构“精线月中国汽车保值率研究演讲》显示，比拟于2021年12月份，本年1月份新能源二手车保值率上升明显。此中，插电混动二手车3春秋的保值率从52.1%提升至62.5%；纯电动二手车3春秋的保值率从42.9%提升至49.5%。
值得留意的是，虽然消费者对于新能源二手车的反映纷歧，但以特斯拉为代表的部门高端新能源二手车买卖同样火热，以至具有价格倒挂、供不该求的情况。一位二手车经销商告诉记者，目前店里的新能源二手车只要特斯拉，而且发卖比较火爆，“基本上是来一辆卖一辆。”
针对新能源汽车保值率低的问题，行业各方也在积极采纳办法应对。例如，国务院办公厅2021年11月印发的《新能源汽车财产发展规划（2021-2035年）》就明确指出，要加强动力电池余能检测、残值评估、沉组操纵和安全管理等技术研发。
本年1月21日，政府发改委等七部分联合印发的《推进绿色消费实施方案》也要求，积极发展二手车经销业务，推动落实全面打消二手车限迁政策，进一步扩大二手车畅通。
来自安徽池州的李俊（化名）向记者表示：“由于对新能源二手车的电池性能和保值率存疑，目前不会考虑采办。”在记者走访上海二手车买卖核心过程中，亦有多名消费者向记者表达了类似的概念。
“2022年，我国汽车市场将进入增换购高峰期，盘活二手车存量是活跃整个汽车市场的环节地点。”中国汽车畅通协会指出，“一方面，二手车置换能够提振汽车消费升级，特别是奢华车和新能源车是2021年汽车市场增加的主要驱动力；另一方面，二手车置换有助于推进一二线城市车辆向经济欠发达地域的三四五线城市转化，既能够推进汽车消费向农村市场深入，也能够加强本地经济总体活力。”
中国汽车畅通协会会长沈进军曾在接受涵盖本报记者在内的媒体采访时表示：“颠末20多年的快速发展，中国汽车市场已经进入存量市场阶段。盘活存量，是确保汽车市场可持续发展的主要举措，而二手车和汽车金融正是未来财产发展的主要内生动力。”
在乘联会秘书长崔东树看来，二手车市场热度不减，主要是由于新车缺货、交付周期耽误导致二手车市场买卖愿望添加。“本年及未来一段时间，由于受汽车保有量添加、新车缺货等要素的影响，新车售价可能还会维持高位，这也意味着二手车市场或将继续维持火爆场合排场。”
受政策利好影响，各大二手车电商也正加速布局。杜希怯告诉记者，依托广泛的生态合做体系以及智能化系统和尺度化管理流程，人人车目前已搭建完整的生态矩阵，构成多项领先技术优势，具有AI智能发卖、订价模型、VR消息采集等多项技术，能够大幅提升二手车的畅通转化率。
“跟着二手车市场迅速发展，二手车异地托运的需求也在不竭攀升。2021年底，大搜车旗下汽车供应链物流分析办事平台推出了全新的运车办事产物，让车辆托运取交付愈加便利和高效。”大搜车相关担任人也告诉记者。
记者在走访中发觉，虽然部门消费者对新能源二手车仍持怀疑态度，但特斯拉等部门高端车型以至涌现了价格倒挂、一车难求的情况。
天天拍车相关担任人也表示，2021年跨省通办政策全面施行，加快了二手车畅通和构成全国性的市场。杜希怯也告诉记者，跟着异地买卖登记“跨省通办”、档案转递“电子化”等政策落地，让二手车消费者、车商获得曲观、切实便当的同时，也打通了持久以来障碍二手车在全国范畴内畅通的堵点。
在保值率方面，中国汽车工业协会统计数据显示，保守燃油车3年期的保值率在65%摆布，而新能源汽车的3年期保值率只要43%摆布，远远低于保守燃油车。
在崔东树看来，特斯拉的品牌地位较为特殊，属于高端车，新车缺乏导致了二手车价格上涨，消费者采办新车可能要排队等3个月，但采办二手车会比较便利，这也在必然程度上推动了二手车市场的发展。
不只如此，国内二手车市场也正处于一片蓝海。按照罗兰贝格估计，中国二手车市场未来5年将保持约10%的年化市场增速，2025年二手车买卖量估计可达2340万辆摆布，中国的二手车市场仍是未来我国汽车价值链的高价值潜力环节。
位于上海市茸梅路的二手车经销商陆飞（化名）告诉记者，目前店里的两台特斯拉Model Y都是出厂就收购来了，“特斯拉Model Y的价格在2021年9月大约是27.6万元，由于此刻新车要等半年摆布，所以此刻二手车价格已涨到30万元出头了，而且我们收的二手车价格比新车要贵。”
“二手车异地买卖登记在全国全面奉行，将使得买卖愈加灵活，买卖手续愈加简便。”崔东树表示。
罗磊也表示，出厂半年以内的部门新能源车型可能会具有价格倒挂的现象。这主要是由于新能源汽车需要更多的芯片，在芯片短缺的情况下导致阶段性供给短缺，在二手车供不该求的情况下，收车和发卖的价格都被抬高。前往搜狐，查看更多
公安部统计数据显示，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，此中汽车3.02亿辆；截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废登记量比2020年添加292万辆，增加59.25%。
上海市松江区人人车严选店的一位客户经理也告诉记者，自2021年以来二手车的销量一曲较好，平均每月能售出70~80辆车，但主要以燃油车为主，新能源二手车仅有一辆纯电版的飞凡汽车，其余都是混动车型。
“整个市场内的新能源二手车都很少，绝大大都都是燃油车。”2月16日，在上海二手车买卖核心展现厅内，一位工做人员向《中国运营报》记者如是说道。
记者留意到，我国二手车取新车销量比例已由2019年的0.55︰1升至2020年的0.64︰1。可供对比的是，2020年美国二手车、新车销量比例为2.5︰1。瓜子二手车相关担任人告诉记者：“参考成熟市场的发展规律，在新车发卖增速放缓的情况下，二手车将成我国汽车市场发展新的增加极。超过美国成为全球最大的二手车市场，也将只是时间问题。”
以2021年4月为例，商务部、公安部和税务总局联合印发《关于推进二手车买卖登记跨省通办便当二手车异地买卖的通知》，从轨制方面出力处理二手车异地买卖周期长和不便利等问题，以进一步推进二手车买卖行业的发展。
记者留意到，在上述政策积极助推下，二手车买卖市场日益活跃。公安部统计数据显示，2021年，全国公安交管部分共办理机动车转移登记业务3048万笔。此中，汽车转移登记业务2923万笔，占95.90%。近5年来，全国二手汽车转移登记取新车注册登记数量的比例由0.67上升至1.11，二手汽车转移登记量已反超新车注册登记量。
|
|
发表于 2022-3-3 04:16:05
发表于 2022-3-30 21:22:38
