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此刻，跟着高铁、动车的组网贯通，承载着几代铁路情面愫的绿皮小火车本身也是一道极具内涵的风光，犹如窖藏老酒，跟着时间的推移，越来越香浓。
爷孙三代是绿皮车常客
这些说说笑笑的驴友们，有的在上班，有的曾经退了休，有的是公司白领，有的是学校教员，虽然本来互相大多不了解，但经常坐这趟车让大师成为了伴侣。记者在火车上还相逢了一对“驴友佳耦”，韩先生取殷密斯本年都50多岁，他们乘坐绿皮火车旅行已近20年。夫妻俩都喜爱旅逛并且喜爱赏识山川，这列火车开通没多久他们就起头乘坐，此刻和乘务员们都很是熟。问及夫妻二人乘坐近二十年绿皮火车中的变化，殷密斯说：“最大的变化就是人变多了，不只本地苍生便利了出行搭车，越来越多像我们一样的驴友也慕名而来，周小节假日整个车满满当当的。”旅逛内容的丰硕也让殷密斯感遭到了切实的变化，“我们以前来就是登山逛逛，有时候中午还要本人带饭。近五六年来越来越多的农家乐、采摘园办起来了，旅逛活动丰硕了很多。”殷密斯暗示，绿皮火车虽慢却能够让人查找安好，去掉富贵都会中的急躁取快节拍，让人“慢下来”，这也是很多驴友选择绿皮火车的缘由之一。
正如殷密斯所说，小火车慢旅逛路线的越来越热，引得济南、东营、滨州、潍坊等周边地市的旅客也接连不断，慢车、美景、美食，吃喝玩乐一条龙，而这，对于本地村民来说都是看得见、摸的着的真金白银。很多本地农人还把自家种的瓜果蔬菜拿到车站来卖，带火了车站经济。每天计较着绿皮车快来的时候，附近的村民们就推着车子、挑着扁担来到车站旁，摆摊卖货，这几年曾经也构成了一个一个的小市场。就如许，农产物再也不消出山卖，家门口就能够赔到钱。这些车来集聚，车走散市的“跳蚤市场”被本地老苍生抽象地比方为构成了“车站经济”。除了车站经济，农村旅逛也是带火经济的另一大体例。在山东省淄博市的年度旅逛资本推广阔会上，市长周连华颁布发表将济南铁路局开行的7053/4次绿皮小火车打形成全市黄金旅逛线路，进而带动山乡经济成长。2016年淄博市10个沉点旅逛扶贫村中有7个都分布在这列火车沿线。绿皮火车毗连了城市和村落，毗连了旅客和农人。它让村落美景、农家美食、瓜果菜蔬，以至是村落文化和风俗卖了个好代价。农人通过创办农家乐，村落民宿，采摘园获得了实惠。通过村落旅逛财产扶贫，这7个村在2016岁尾全数脱贫。能够说，因为绿皮火车，淄博的绿水青山最终成为了金山银山。
慢行中的普通取熙攘
家住淄博市的李先生，平常上班，但几乎每个周末，都要和他的驴友们搭乘这辆车，从市里动身到沿途山里去。
通过村落旅逛，这些贫苦村都摘掉了贫苦帽子，走向了敷裕。南博山车站旁的上瓦泉村是一个本来的人均年收入不到2000元的省级贫苦村，村民就过着靠天吃饭的糊口。这些年，从绿皮小火车带来的驴友身上看到了商机，上瓦泉村起头成长生态农业，主要客户就是旅客，主打产物就是现场采摘和农家乐，成了家喻户晓的敷裕村。
在这条铁路线上很多有出行需求的大妈们曲赞绿皮火车便利。侯大妈就是此中一员。本年60多岁的侯大妈经常乘坐绿皮车登山，“我孙子此刻一岁多了，跟着爸妈在城里糊口，我平常没事就常常和村里的‘老姐妹’一路去登山，这条线上的景点我根基都去遍了，爬登山熬炼、呼吸一下新颖空气感觉出格放松。”侯大妈说着招待了她的“老姐妹”们，她们都很是热情地冲我们打招待。从通勤车到本地居民的出行首选，绿皮火车带给大山苍生的不只是便利，更是糊口前进的立场。
驴友佳耦乘绿皮车近20年
此刻，这辆绿皮车名气越来越大，许多人都慕名而来，坐上车沿途看景色，买特产，体验风俗，而这辆车本身也成了一道风光。
“老姐妹”组团搭车登山
驴友也是这趟车的主要乘客，绿皮火车沿线遍及美景，一些本来默默无名的景点，在很多驴友的口口相传中也有了各自朗朗上口的名讳：青龙山、二郎山、人文鲁山、抗日马鞍山、焦裕禄家乡、太河水库、源泉溶洞……那些本来就名声在外的景点更是博得旅客接连不断。
低票价让苍生得实惠的同时，还催生了山民思惟不雅念的改变，低成本走出靠天吃饭的大山，走进了城市的簇新糊口。在淄博打工的张密斯一家就是如斯，张密斯取老公都是南博山村人，借着绿皮火车的便当他们走出大山来到淄博县城打工，时间长了他们慢慢在城里扎驻了脚，成家立业，于是张密斯的父亲起头依托小火车过起了工做日住城里，帮后代儿照看孩子料理家务，逢年过节也会回籍间老家。今天张密斯就带着父亲取6岁的儿子一路乘坐绿皮火车回南博山投亲。“我们坐这趟车曾经有五六年了，很是便利，能够间接到我家，儿子也对绿皮火车很感乐趣，感觉好玩。”这趟每天来回一次的“小火车”，成了白叟们交往于城里和乡间的“公交车”。来来回回就这么些人，时间长了，跑车的、坐车的，都曾经熟悉成了“老伴侣”。
带来了旅客也带火了经济
绿皮车1974年开通，穿越泰山山脉，本来只是铁路职工的通勤车。后来为了便利沿途山民们出行，起头对外售票，车全程184公里，半途穿越58座桥梁、22座地道，停靠23个站，平均十几公里就有一站，走一趟下来近6个小时，时速只要30公里摆布。跟旁边咆哮而过的高铁比拟，能够说是“龟速”前进。在交通不便的昔时，这辆车一度是山民们出山、进山独一的交通东西。
慢行中的安好取红火
42年来，运转在泰山山脉连缀群山之中的绿皮小火车，在过去仅仅是老苍生的出行必选。现在，时代付与了它新的任务，它承载着普通取神驰，让人在慢行中感触感染熙攘取安好。济南铁路局取淄博等地市积极运做，开辟山区逛、村落逛，吸引济南、淄博、泰安等地的老苍生坐小火车，走进山区，吃农家美食，看原生态山川，沿线村落呈现勃勃朝气，只要几节车厢的7053/4次搭客列车真正成为了“精准扶贫的庄户列车”。2月17日，记者来到淄博站亲身乘坐了这一“绿皮庄户列车”，感触感染来交往往的乘客百态，也从中探索新时代的铁路情怀。
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发表于 2017-2-24 09:05:02
发表于 2017-2-24 12:42:27
