销量持续下滑5年扣非亏空超过60亿江淮汽车未来在哪？

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　　做为已经的国产汽车龙头企业，江淮汽车能够说经历了国内汽车行业从无到有的整个过程，也为国内汽车行业的发展做出过不少的贡献；不外，如今这个已经成立了58年的老牌车企却逐步走向了衰落，而除了业绩下滑之外，江淮汽车近年来销量也不竭走低，产质量量更是问题不竭。
　　其次，在看到了代工业务的巨大潜力之后，不少的车企也成心开展代工业务。例如比亚迪，在将e平台3.0向全行业开放之后，就拿到了滴滴的造车订单；而吉利也是如此，此外还有富士康、立讯精密等非车企也在规画代工业务。
　　此前的几十年，江淮汽车一曲出产的都是轻卡和商用车，逃求的核心是低价、实用性，并不太沉视产物的质量，这也是为什么2013年会被爆出严沉的产质量量问题的缘由。
　　回溯江淮汽车的发展史，最早还要从1964年的“巢湖汽车配件厂”说起。那时，江淮汽车的前身巢湖汽车配件厂还只是安徽的一个小小汽配厂，主要的业务也只是为一汽解放和南汽跃进两家车企提供汽车零部件，偶尔还会接一下公交车改建和补缀的业务。
　　环节词
　　1968年，跟着安徽省汽车小构成立，江淮汽车开始在整车制造上大展身手。1969年，由江淮汽车研发的HF140卡车落地，由于产质量量过硬、技术领先，没多久HF140卡车就开始量产，而江淮汽车也就此从汽车配件走向了整车制造。
　　不外，实际上这增加的净利润只是江淮汽车的“遮羞布”，由于江淮汽车很大一部门利润都来自于为蔚来代工。从扣非净利润来看，2021年江淮汽车实现扣非净利润为亏空18.84亿，和净利润相差巨大。值得一提的是，这已经是江淮汽车持续第5年显现扣非净利润亏空的情况，粗略计算一下，这5年来江淮汽车的扣非净利润亏空合计已经超过了60亿。
　　从财报披露的数据来看，2021年全年，江淮汽车的纯电动乘用车累计销量13.4万辆，同比大幅增加169.12%。不外在这13.4万辆的纯电车中，为蔚来代工的数量约为9.3万辆，江淮汽车本人的新能源乘用车销量仅有4万余辆。
　　此外，虽然凭仗代工业务获得不错的收益，但江淮汽车的扣非净利润却已经持续5年亏空，具体数据方面，2017~2021年，江淮汽车实现扣非净利润别离为-9314万、-18.77亿、-9.784亿、-17.19亿和-18.84亿，5年合计亏空超过了60万。
　　后来，虽然江淮汽车和公共进行了合做，但也没有掀起了太多的风波。2016年，江淮汽车取蔚来签订合做和谈，江淮汽车便慢慢沦为了代工场，落到了如今的场合排场。

　　当然，为蔚来代工其实也有很大的好处。自从2016年取蔚来签订了代工和谈之后，江淮汽车借助着蔚来不竭增加的销量获得了不变的收益，代工收入也成了每一年江淮汽车业绩演讲中最亮眼的部门，出格是2021年，据财报数据显示，2021年江淮汽车的净利润为2亿，但扣非净利润为亏空18.84亿，两者相差接近21亿。
　　1968~1990年，江铃汽车一曲深耕轻卡范畴，当时国内大部门的轻卡都由江淮汽车出产，江淮汽车也成为了该范畴的绝对龙头；以至到了此刻，路上很多的轻卡也还是江淮牌。
　　从这里就不难看出，江淮汽车目前的大部门产能，其实都放在了为蔚来代工上。

　　而到了后来，虽然取公共牵手，但江淮汽车还是难以改变这个理念，所以销量节节败退。但在代工这方面，江淮汽车不消投入太多的产物研发，只需要帮蔚来将车造好，这一点对于出产了几十年轻卡和商用车的江淮来说，无疑能够做得很好。
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　　2022年3月26日收盘，江淮汽车对外披露了其2021年的财政演讲。依据财报数据显示，2021年全年，江淮汽车实现总营收为402亿，同比下滑6.11%；实现净利润为2亿，同比增加40%，虽然业绩增利不增收，但看起来也并没有太差。

　　此外，除了能通过为蔚来代工挣钱之外，代工项目投产前三年所需要的费用也需要由蔚来领取。依据财报数据显示，2018年－2020年，江淮汽车别离确认亏空弥补1.26亿元、2.07亿元和0.65亿元，这些全都由蔚来领取，由此来看，江淮为蔚来代工已经成了一件稳挣不赔的生意。
　　不外，虽然只是一个小角色，但江淮汽车却在为两家车企提供零件的过程中学到了不少的技术，这为其后来自主研发汽车打下了坚实的根本。

　　首先，沦为蔚来的代工场，意味着命脉控制在了蔚来的身上。但是，比来一年蔚来汽车已经显现了掉队的迹象，并且蔚来还没有实现盈利，换个角度来说，江淮汽车代工的对象，本来就具有着必然的不确定性。
　　全体而言，代工业务虽然是一个好业务，但背后也具有着不小的风险，而具有几十年造车底蕴的江淮汽车，其实也不应当放弃本人的主停业务，终究相对于一只脚走路，两只脚走才会走得更稳，也才能走得更远。
　　时间来到2001年，江淮汽车成功登岸A股市场，而其也开始了从轻卡向乘用车转型，瑞风车型在推出后便大卖，2005年销量更是登顶全国第一，后来的十年，江淮汽车进入了其最灿烂的时辰，几乎每一款商用车推出后就大卖。
　　从最新的数据来看，2022年1~2月，江淮汽车公司汽车销量合计86655辆，同比下降5.76%，销量下滑明显。而从财报来看，自2019年开始至今，江淮汽车的营收就呈现出明显的下滑趋势，具体数据方面，2019~2021年江淮汽车别离实现营收473.6亿、429.1亿和403.1亿，同比别离下滑5.58%、9.41%和6.05%。
　　那么，为什么如今的江淮汽车会沉溺堕落到如今的地步呢？这可能要从2013年的3.15被曝出严沉的产质量量问题说起。那一年的3.15，江淮品牌旗下的同悦汽车俄然被爆出具有严沉的质量问题，消费者立刻一片哗然，而江淮汽车好不容易堆集起的口碑霎时破灭，也是从那一年开始，江淮汽车慢慢走上了下坡路。
　　不外，任何工作都是有弊有益的，虽然江淮汽车为蔚来代工获得了不变的收益，但另一边，江淮汽车的主停业务却逐步陷入泥潭。

發呆dē貓

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