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南加像马女士这类遭遇的人不在少数,华人李女士都看了好几个月,但一曲下不了手,由于价格太贵。而她的同事从去年10月就开始买车,她家三口人只要一辆车,她此刻回来上班要开车,丈夫和小孩在家就没有车,所以他们真是有刚需,但对峙绝对不加价的准绳,到此刻也没买到。
此刻二手车市场更是火爆,华人John胡表示,二手车此刻常比新车还贵。他的车子只开了五六万英里,二手车价格比当时买的新车还贵20%。他同事想买里程数10万以内的二手车,年份2018年之后的,基本上没有严沉变乱的车子都要快3万元。
一车难求,让那些有多辆闲置车的人生财有道。华人Tim刘手上有三辆闲置车,别离是特斯拉、丰田西耶那、路虎,他说,这三个车款可谓合适不一样需求的代表车款。他在网络平台上出租本人的车子,三辆车一个月就能带来近8000元固定月收入。这就和闲置房间做Airbnb一样,可本人买商业安全,或采用分成的方式由平台担任一切的丧失。他的特斯拉一天房钱大要在100多至200元之间,路虎一天房钱也在100多元,西耶那新款也能租到100多元每天,旧款也有80元摆布。他打算等车价不变了,再补一辆吉普和跑车,就能完全满足各类租车人群的需要。(张宏)
华人汽车经纪丁先生表示,此刻南加日本车遍及难买,油电混合更是难买,排队要排到明年。目前奥迪车挺多的,虽然不需要加价,但也不是很好杀价。如果大师焦急买车就只能加价。要么就是先租车,三年以后再看。也可跨州买车,谈好价格,间接飞过去开回来就好,还不需要加价。
华人马女士8月需要用车,此刻就开始看车。她说,考虑到高油价,所以方针车款都是油电混合车,如本田的CRV Hybrid或者丰田的RAV4 hybrid,结果试驾基本不成能,联系了几个经销商,都没有新车能够试驾。加价理所当然,车子出厂价和经销商报的价格,基本上差了9000元到1万元,且没有讲价空间。经销商还要求立马交10%的定金,然后等5周到16周才能取车。
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