依柯力消息丨汽车行业数字化转型：时代巨变下的新机缘

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　　在新一轮科技革命和财产变化的布景下，电动化、智能化、网联化已成为汽车行业的发展趋势，技术创新速度加快，市场所作加剧。新能源汽车的出产和供应链依旧具有瓶颈：出产工艺复杂，良率有待提升；芯片短缺，动力电池价格高涨，进一步推高了产物成本。
　　汽车研发环节的数字化转型,主要以提高研发效率和降低研发成本为目的。具体体此刻：通过融合软件、硬件开发，实现“软件定义汽车”；通过研发过程、研发学问、研发东西等数字化，实现企业表里部的协同研发，缩减新车迭代周期。
　　跟着我国节能减排和“双碳”方针的持续推进，保守能源车企在实现高质量、可持续发展的过程中面临巨大压力。同时，居高不下燃油成本，在必然程度上影响了保守车企的市场需求。在能源变化的大趋势下，很多保守车企也加快了向新能源车企转型的程序。
　　针对汽车保守供应链具有的施行不灵活、业务效率低、数据碎片化困局，数字技术能够有用取业务流融合，打通消息孤岛,实现产、供、销、售后以及回收等环节的全程可逃溯；加强各节点企业以及各部分的协调能力和应急能力。
　　近年来，国表里环境复杂多变，经济下行压力增大，汽车财产消费动能明显不足，取同期比拟，呈现必然幅度的下降。数据显示，本年一季度，我国汽车产销别离达成648.4万辆和650.9万辆，同比别离增加2.0%和0.2%，但增速比上年同期明显回落。
　　创立于2013年的依柯力，在汽车财产数字化转型标的目的已深耕近10年，并取得骄人成就。本着为客户缔造价值的初心，依柯力集聚主要力量，着眼于汽车整车、策动机、变速箱、动力电池、零部件等细分范畴，制造切实有用的聪慧工场全体数字化处理方案，推动企业统筹人力、物力等各方资源，实现提质增效。
　　通过物联网、大数据、云计算、人工智能等多种数字技术的集群式创新冲破及其深度融合,对整车出产过程进行全流程、全链条、全要素的革新,充实阐扬数据价值，优化出产排期、物流管理、能耗管理、安全管理、质量检测等环节。
　　从终端市场来看，消费者的购车需求已从单一化逐步走向多元化，如新车保有量、空间、油耗、价格、优惠力度、维修成本、售后办事、格式等等。具有多种需求和层次的消费者的具有，进一步推动了汽车消费的多元化发展，给泛博车企带来了不小的挑战。
　　目前，依柯力已为全国绝大部门保守主机厂、新能源主机厂及部门中大型标杆零部件企业提供了聪慧工场数字化全体处理方案及相应办事，赋能企业研发、出产、供应链等业务场景向数字化转型，并先后在上海、北京、广州、武汉、沉庆、合肥、长春、姑苏、无锡、盐城等全国10多个大中城市及财产集群地域布局。依柯力将不竭助力我国制造业向工业4.0迈进，早日实现制造强国的战略方针。前往搜狐，查看更多
　　挑战和机缘并存，跟着数字经济时代的到来，以大数据、云计算、人工智能为代表的新技术的发展，正在推动各行各业的数字化转型。对于汽车行业来说，如何驱逐数字化、智能化带来的新发展趋势，帮助汽车企业从容应对时代变化下的沉沉挑战，博得市场机缘，成为主要课题。目前，汽车行业的数字化主要集中在五个维度，即数字化研发、数字化出产、数字化供应链、数字化营销取数字化办事。
　　汽车财产在国民经济及社会发展中具有支柱性地位，财产链长、涉及面广、带动性强。提升汽车财产的高级度、复杂度和发展能级，将对我国制造业的高质量发展，实现制造强国具有主要意义。
　　在以消费者为核心的业务模式下，数字商城、智能门店、全渠道营销快速发展,汽车零售正在通过各类数字化技术打通数据壁垒,丰硕用户购车路径中的数字接触点，搭建线上线下协同的营销体系，以更低的成本高效获取用户。
　　通过数字化平台，提升用户购车、用车的全过程的办事体系。未来，办事体验的主要性将超越车本身的驾驶体验。车企建立数字化的售后办事体系,一是实现以车联网为驱动的车内数字化升级；二是实现以聪慧门店为驱动的售后办事升级。

墨尔本。晴

把沙发带走。