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在新尺度中，按照汽车模仿器驾驶视景呈现方式及动感模仿功能，汽车模仿器划分为非互动性（Ⅰ型）、互动型（Ⅱ型）和动感型（Ⅲ型），多伦科技自主研发的多多驾驶舱完满适配以上三种形式，并提供相应个性化定制办事。
近期，交通运输部发布了《关于发布公路水路安全应急措置互换消息等45项交通运输行业尺度的公告》（交通运输部公告第34号），此中多伦科技参取草拟的《汽车驾驶培训模仿器》（JT/T 378-2022）替代原尺度号（JT/T 378-2014），正式对外发布，并定于2022年9月9日起实施。
一曲以来，多伦科技秉持不断改进的产物研发制造理念，将工匠精神贯穿至研发、出产、发卖、办事的每一个环节。不只满足了当下学车人群对聪慧型学车的实际需求，也有助于驾培模仿器尺度的制定，更助推了驾培行业数智化进程。
目前，在聪慧驾培范畴，多伦科技旗下的聪慧驾培处理方案——多多驾到已累积为全国3000余家驾培机构客户提供全栈式智能处理方案，帮助驾培机构实现营销体系化、培训智能化、管理消息化和办事个性化。
此次参取《汽车驾驶培训模仿器》（JT/T 378-2022）尺度修订工做，是主管部分对多伦科技品牌实力的充实必定。未来，公司将秉持愈加开放的态度，持续输出本身累积的实践经验和产物技术经验，携手全国合做伙伴为推动驾培行业的健康发展助力。
多伦科技做为尺度草拟单元，深度参取修订工做，并基于本身在聪慧驾培范畴的深耕实践，为相关尺度的诞生提供了诸多技术建议和行业实践经验，积极推进驾培行业良性发展。
修订后的《汽车驾驶培训模仿器》尺度有助于进一步规范汽车驾驶培训模仿器的出产和查验，确保采用汽车驾驶培训模仿器进行机动车驾驶员模仿培训的教学质量。
本次尺度修订分析考虑了汽车驾驶培训模仿器技术发展示状，以及机动车驾驶培训行业使用需求，以提升驾驶模仿器锻炼的教学效果为核心方针，沉点从锻炼体验、教学内容和锻炼管理三个维度对尺度进行了完善，力求突出沉点、适度超前、规范实用。
多伦科技一直对峙创新驱动发展战略，并建立了完整的聪慧驾培技术创新研发体系。做为聪慧驾培的王牌产物之一，多多驾驶舱不只具有根本场地驾驶、道路驾驶、安全文明等教学内容，同时成立智能化、尺度化的驾驶培训体系，构成可逃溯培训过程的管理模式，合适计时培训接入尺度。通过多多驾驶舱，学员能够进修车辆根本操做，控制科目二、科目三项目查核尺度和操做技巧，接受安全教育及告急情况措置培训，培养学员安全文明驾驶和优良行车素养，把好驾驶人培训第一关。
更主要的是，多多驾驶舱在提高驾驶锻炼安全性的同时，能够减少实车锻炼带来的能源耗损和污染物排放，为双碳方针的实现提供支撑，还能够节约驾培机构的锻炼成本。
近年来，由于汽车驾驶培训和教学管理要求发生新变化，且消息技术和虚拟仿真技术的快速发展，交通运输部于2020年启动尺度修订工做，由交通运输部公路科学研究所牵头组织实施，通过对国外驾驶模仿器技术及使用现状开展调研，对国内驾培机构、学员和驾驶模仿器出产企业进行广泛调研以及开展必要的试验验证，历时1年半的时间构成了本次尺度修订功效。
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发表于 2022-10-3 18:34:45
