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在合作日益激烈的市场环境中,全球化采购、全球化出产、全球化市场的“全球化”策略已成为各大汽车整车厂、跨国大型一级供应商的主流战略。世界各主要汽车制造厂商几乎都已深度涉足中国市场,将中国汽车市场看做其全球战略的主要一环。全球化采购、全球化出产、全球化市场为中国汽车上下游企业融入汽车财产链的全球分工,分享全球市场的红利提供了更多的发展机缘。
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跟着中国消费者对汽车质量要求的提高以及全体需求的多元化,中国乘用车市场已经进入多元化、个性化的发展阶段。汽车出产商为保持其合作优势,顺应客户需求,不竭加快汽车更新换代的速度。全新车型开发周期已由本来的4年摆布缩短为1-3年,改款车型由本来的6-24个月缩短至4-15个月。据统计,2019年中国汽车品牌厂商共注册了2881个新车型,汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级改款需求,为汽车行业提供了市场空间。
中商谍报网讯:汽车财产是世界上规模最大的财产之一,具有财产关联度高、涉及范畴广、技术要求高、分析性强、零部件数量很多、附加值大的特点,对工业布局升级和相关财产发展具有很强的带动感化。
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跟着全球性能源短缺、气候非常和环境污染等问题日益突出,各国加强了对可再生能源财产发展的注沉和扶持。新能源汽车既是处理能源环境限制的主要途径,也是提升政府汽车财产合作力的出力点。中国将新能源汽车财产列为战略新兴财产之一,出台了全方位激励政策,从研发环节的当局补助、出产环节的双积分,到消费环节的财务补助、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。
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从财产规模看,中国汽车产量从2016年的2812万辆增加至2020年的2523万辆;同期,中国汽车销量从2803万辆增加至2531万辆。2020年初,新冠疫情对汽车行业形成了巨大冲击,汽车产销量都有所下降,自2020年4月以来,汽车销量持续保持增加,全年汽车销量达到2531.万辆,销量蝉联全球第一。
跟着国民经济总量的持续增加以及全面建设小康社会的落实,居民收入持续添加将会推动消费布局升级,在此过程中,汽车消费的带动感化依旧具有,家庭以便携出行、自驾旅游为目的的购车,城市带动汽车行业的发展。
更多材料请参考中商财产研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究演讲》,同时中商财产研究院还提供财产大数据、财产谍报、财产研究演讲、财产规划、园区规划、十四五规划、财产招商引资等办事。
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2019年8月,工信部表示将支撑有条件的地方和范畴开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的根本上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。2017年4月,工信部等部委出台的《汽车财产中持久发展规划》中预测:“汽车产量仍将保持平稳增加,估计2025年将达到3500万辆摆布,到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上”,新能源汽车市场为汽车企业带来了宽阔的市场空间。
国务院联防联控机制4月9日召开旧事发布会,发改委财产发展司副司长蔡荣华表示,目前,中国全国汽车保有量大约在2.6亿辆摆布,千人汽车保有量从本来不到10辆快速增加到180多辆,达到全球平均程度。目前发达政府千人汽车保有量总体在500-800辆的程度,考虑到人口规模、区域布局和资源环境的国别差别,中国未来跟着居民收入不竭提高,消费不竭升级,城市化逐渐推进,中国千人汽车保有量仍然还有较大的增加空间。
伴跟着国民经济的不变回升,消费需求将加快恢复,依据汽车工业协会发布的《2020年汽车工业经济运转情况》:2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增加,汽车销量无望超过2600万辆,同比增加4%。
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