全球汽车行业一周资讯（3月2日——3月6日）

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　　公共汽车已持有奥迪品牌99.64%的注册股本，打算在奥迪年度股东大会后将持股比例提高至100%。
　　乘联会发布2月数据，零售量是去年同期的20%，为20年来车市最大幅度的下滑。估量2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%。前两月销量大幅下滑是春节提早要素的一般影响和遭到疫情冲击影响的分析表现。特别是2月份，受疫情影响，客流量骤降，车企出产节拍被打乱，经销商也无法一般运营。
　　丰田汽车打算在中国天津建设电动汽车及插电混动汽车工场。投资金额约1300亿日元(约合人民币84亿元)，力争2025年前竣工。工场将取本地汽车厂商合做，估计年出产能力为20万辆摆布。
　　公共汽车将勤奋实现集团电动化方面的方针，尽可能地去逃逐上特斯拉的发展程序。CEO迪斯认为公共汽车和特斯拉之间构成了优良的伙伴关系，特斯拉做为行业先行者，公共汽车是紧密跟随者，尽可能地去逃逐特斯拉发展程序。迪斯承认特斯拉比公共汽车要有着更好的本钱来源，特斯拉能够通过发行新股募集超20亿美元的资金，但是公共汽车却只能通过出售250万辆汽车来筹集这些资金。
　　福特汽车打算2022年在美国和加拿大初次推出全电动货车。货车在福特汽车的业务中占领了很大一部门，自2015年以来，福特卡车和货车的销量增加了33%。全电动货车将在美国使用国表里零件进行建筑。福特将这辆货车描述为“智能且互联”，能够为车队运营商提供基于云的办事。此外，它将配备福特的驾驶员辅助技术。具体价格和上市时间尚未颁布发表。
　　吉利开始全面布局商业卫星范畴。台州吉利卫星项目是吉利科技集团在台州制造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)核心，规划建设卫星研发核心、部组件智造核心、测控核心、云计算大数据平台等设备，自创汽车行业先进的总装工艺，制造模块化、柔性化、智能化制造工场，能够灵活满足不一样型号规格的卫星总装取测试。