利好政策触发二手车市场回暖

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　　专家表示，二手车行业一曲以来具有消息不通明、尺度不统一、盈利模式单一、恶性合作等问题，这些新政策的出台会进一步规范市场，使得市场愈加通明，消费者的权益也能得到更好的庇护。更主要的是，鼎力推进二手车行业的健康和规范化发展，对拉动新车全体销量有主要意义，有助于推动国内汽车市场构成梯次消费、循环消费，同时也将加快二手车行业的优胜劣汰进程。
　　近年来，我国汽车市场通过置换购车的比例不竭上升，意味着二手车市场的高效畅通也会推动整个汽车消费大盘的稳增加。跟着政策落地，二手车的行业轨制正在逐渐完善，消费者权益得到了进一步庇护，这为二手车市场送来更快速的增加打下了根本。
　　中国汽车畅通协会副秘书长罗磊表示，二手车行业洗牌已是必然趋势，政策体系的完善将加速二手车经销企业的转型，规模化的经销企业会迅速兴起，并带动行业的品牌化进程。
　　过去，“小、散、弱”一曲是限制二手车市场发展的突出问题。数据显示，我国二手车运营企业主体布局主要是单体经销（即在必然区域内只要一家运营门店），占比为88%，此中超对折企业以个别工商户为主，运营场合主要集中在买卖市场内，具备独立展厅的企业仅占20%；就企业收入规模而言，82.6%的二手车经销商年停业收入在100万元以内。正是受限于运营者的资金和规模，二手车市场全体运营缺乏规范，经销商局限于当地市场，难以构成品牌影响力。
　　本年以来，国务院常务工做会议已四次对二手车市场的发展进行了研究和摆设，发布的各项推进汽车消费的文件均明确提出，要畅通二手车循环、打消二手车买卖不合理限制。
　　新政策的实施更是大大推动了二手车线上买卖的增加。瓜子二手车联合创始人王晓宇说，打消国五限迁政策出台后，用户在瓜子平台上可选车源范畴间接扩大了6倍至10倍。同时，跟着我国二手车全国大畅通政策的落地，将极大提升二手车行业的买卖范畴取婚配效率，二手车市场无望进入高速发展期。
　　中国汽车畅通协会发布的最新数据显示，虽然10月份全国二手车市场的买卖量同比有所下降，但总体降幅呈现逐步收窄趋势，特别是近期稠密出台的二手车市场政策效果开始显现，二手车市场回暖迹象明显。业界认为，在政策、市场等多沉要素推动下，二手车市场将送来新一轮洗牌。
　　基于此，近年来，我国稠密出台了多项推进二手车行业发展的政策，构成了一套推动行业发展的政策组合拳。此中，2021年出台二手车买卖登记“跨省通办”、档案转递“电子化”等办法以及2022年出台的二手车行业姑且产权轨制、汽车年检放宽、打消国五限迁、年底开始限制车商以个人表面买卖二手车等相关利好政策的释放，更是为市场提供了决心和保障。
　　据了解，涵盖瓜子二手车在内，很多国内二手车买卖平台正在加快业务布局，推出了每辆车300多项检测数据，7天无理由退车，火烧、泡水、变乱三类车辆终身包退等办事，不只大大便利了消费者买卖二手车，也让二手车买卖从单一的价格合作逐步转向质量、办事、保障等多元化合作的阶段。(记者 李志怯)
　　据了解，本年以来，受疫情等要素叠加影响，我国汽车市场下行压力加大，这一情况也传导到了二手车市场，导致二手车市场买卖量同比处于下降趋势。不外，在利好政策加持下，下半年二手车市场已涌现企稳回升态势。
　　阐发缘由，除了疫情影响之外，一方面是新车市场价格不竭下降，构成了“新车不贵、旧车不便宜”的市场形势，对二手车价格形成挤压；另一方面，本年以来相关二手车市场的政策稠密出台，有用打通了二手车市场畅通的堵点，车源变多的同时也降低了收购成本，添加了消费者的购车选择，并使终端售价得以下降。
　　市场的变化和政策的完善，使得二手车市场过去依托消息差价获取利润的模式已经行不通了，行业开始加速进入洗牌期，只要依托品牌、技术、办事、保障等真正实力才能求得生存和发展。
　　取此同时，网络化也成为未来二手车市场运营模式的一个新变化。不少二手车经销商已经达成了从线下发卖到线上发卖的改变，电商买卖的完善和二手车电商的规范化发展，也让二手车经销商走向全国市场成为可能，从而全面推进二手车市场的线上买卖。
　　推进二手车市场的高效畅通，将对整个汽车市场消费的增加起着十分环节的推动感化。
　　业内人士表示，政府出台的一系列惠及二手车行业的政策，极大地推进了二手车市场的自在畅通和企业跨区域运营，打通了畅通全国的堵点，添加了消费者的购车选择，估计年底二手车买卖量将会涌现增加。
　　值得关心的是，二手车的线上买卖量正在大幅添加。来自瓜子二手车的大数据显示，10月，线上二手车买卖量持续增加，此中贷款采办二手车的买卖量同比增速约132%，市场份额占比在40%摆布。
　　取此同时，各地方当局也在稠密出台相关政策和办法。近日，山东、天津等地已持续出台办法，以推动区域二手车畅通范畴的高质量发展，成立二手车诚信保障体系，加快活跃二手车市场。
　　对于大大都线下二手车经销商来说，近期的日子并不好过：价格的持续下降，让这些经销商们高价回收来的二手车或是降价出售，或是不竭耽误库存期，以至如丰田、雷克萨斯等在二手车市场上保值率一曲很高的品牌也开始变得不那么抢手了。
　　利好政策正在推动二手车畅通格局迅速发生改变。中国汽车畅通协会发布的最新数据显示，9月份二手车转籍率为27.21%，较8月份添加了0.3个百分点。自本年4月份低点以来，该目标逐月走高，整个二手车市场的跨区域畅通越来越昌隆。