有钱人买啥二手车爱卡帮你淘汇总(下)

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　　编纂点评：三十多万元能买什么车？左想左想可能也就是一些奢华品牌的入门级车型。而一辆只需35万多元的路虎揽胜活动版，听上去就很是有吸引力。虽然是一辆8年车龄的二手车，但它依旧是儿时印象中，那辆方头方脑的路虎，而真正能够拿三十多万元买辆二手车的伴侣，圆一个“路虎梦”又有何不成呢？
　　这辆二手路虎揽胜的前排座椅使用了棕色的真皮材质包裹，看上去十分高档。座椅支撑十向电动调整，包含头枕凹凸电动调整，配置绝对够高。座垫虽然有轻微的褶皱，但是没有明显的破损和油光，全体使用强度并不大。


　　图注车尾造型是最能够分辩出路虎揽胜行政版和活动版的地方，行政版的尾灯是竖状的，看上去大气、沉稳，而活动版的车尾造型看上去愈加年轻、活动一些。
　　策动机的机体覆盖了一层油泥，不外全体没有渗油和洇油现象，也没有拆装和大修的踪迹。和老款的路虎揽胜以及现款的揽胜活动版不一样，这辆揽胜活动版采用非承载式车身，俗称“带大梁的车”。从策动机舱内能够看到，前纵梁和梁头部门均没有敲击和焊接等修复踪迹，证明车头位置确实无变乱。
　　由于原车主平时用车也比较爱惜，所以全体车况保持得还是不错的。用漆膜仪检测全车漆面，只要左前翼子板和左后车门有补漆，其余均为原车漆。对于一辆8年车龄的路虎揽胜活动版来说，这样的车况还是比较罕见的。
　　奥迪 A8 2021款 A8L 55 TFSI quattro 奢华型

　　虽然已经9年的车龄，行驶了12万公里，不外原车主一曲是按时调养，再加上基本都是市区中行驶，用车环境好，全体车况还长短常不错的。虽然会偶发一些电子配置的小毛病，但是动力总成和底盘吊挂等没有出过大问题，也从来没有把原车主撂在半路上。此刻由于要给爱人换辆新车，所以把这辆路虎揽胜出售了。
　　车辆起步时，策动机的低扭表现不错，别的策动机能够说在全段输出都很是充沛，只需你舍得踩油门，就能给你络绎不绝的动力，并且动力输出的平顺性是很多涡轮增压策动机无法取之比拟的。别的在颠末减速带和波动路面时，底盘依旧能够给人一种很是“整”的感受，不松散，这点对于二手车来说长短常主要的。
　　结合这辆二手路虎揽胜行政版的实在车况，全车多处喷漆、车身骨架无毁伤、内饰轻微磨损、表显里程失实，判定为B级优良二手车。
　　揽胜口碑 霸气威猛的代名词，我相信这个价位这个级此外车子里敢取敢取揽胜外观相媲美的几乎没有，内饰更是奢华，这不需要多说，超大的乘坐空间注释了实力取美貌并存。
　　路虎车型最早在人们心中的印象，就是汉子的胡想之车。不管是最早的揽胜、揽胜活动版、发觉3发觉4以至是神行者2，都是方方正正的硬派越野车造型。虽然此刻的路虎揽胜尺寸更大，造型更奢华，但是回首这辆9年前的老款揽胜，依旧有着浓重的行政级气场，在糊口中和很多电影里都是老板们或黑帮大佬的座驾。
　　这辆揽胜活动版的原车主是一位外企的高管，当时也是由于想买辆既奢华又有面子的车，所以入手了这辆揽胜活动版。不外由于还有此外车，这辆路虎也只是交替着开，所以用得并不多。此刻由于要换车所以才把这辆揽胜活动版卖了。
　　在挑选二手路虎揽胜和揽胜活动时要沉点查抄空气吊挂，特别是8-10年车龄的车型，空气吊挂的毛病率更高一些。在查抄这辆二手揽胜活动版的时候，空气吊挂升高和降低都一般，而且放置一段时间后，车身没有塌陷，吊挂没有漏气的现象，证明空气吊挂一般。

　　兰博基尼 Gallardo 2012款 LP 5604 Gold Edition

　　在给路虎揽胜这类奢华车型评估订价的时候，首先最主要的就是确定车型年款，是中规？美规？加规？5.0L？5.0T？汽油的还是柴油的？一个疏忽可能就让你赔哭。从车辆铭牌能看出这辆揽胜是进口中规版，2010年12月出厂，276kW的为天然吸气策动机，5.0T机械增压车型的价格又要贵不少。
　　除了路虎揽胜行政版，还有这辆二手的路虎揽胜活动版。其实对于一些70后、80后、和90后来说，方方正正的路虎可能才是他们印象中的那辆路虎，至少对于陆老板来说是这样的。虽然此刻路虎的新车也能够买得起，但确实有些无感了，所以委托我淘一辆老款的揽胜或者揽胜活动版。经历了一个月摆布的时间，最终为陆老板淘到了这辆2011年上牌的极品路虎揽胜活动版。


　　揽胜口碑 霸气侧漏，驾驶感爽的一批，后排空间简曲不要太爽，完全能够蹲下一个成人🧑


　　兰博基尼 Aventador 2013款 LP 7004 Roadster

　　查抄这辆二手路虎揽胜的内饰，全体给人的感受还是比较新的，并且唱工和用料完全对得起百万元级此外定位，同时也能够从内饰的新旧程度，推测出原车主平时用车习惯不错，对车辆比较爱惜，内饰中没有明显的破损现象。


　　其实对于买新车还是买二手车，取有钱没钱没有太大联系，不外能够必定的是，价位越高的车型，每年的折旧就越多，所以买二手车性价比就更高。在2019《爱卡帮你淘》汇总（上篇）中，我为大师总结了10款价格比较亲民的二手车。本期我将和大师一起回首在方才过去的2019年里，我淘到的一些中高端车型，看看有钱人都开什么车。
　　揽胜口碑 1.先说下揽胜的外观吧：开出去的回头率没有百分之100也有90，外观真的是很霸气，气场十足，男女老少通吃,之前试驾过卡宴，帕拉梅拉都挺不错，但最初看了揽胜彻完全底被揽胜高峻的车身吸引，心中全是揽胜的身影，当一个汉子被一辆车所服气也许只要本人才能懂这种感受
　　为什么说是极品呢？这辆二手路虎揽胜活动版是2011年12月份上牌的，至今只行驶了11万多公里。而做为2011款 5.0 V8 NA HSE版，当时新车指点价141.8万元，落地将近150万元了，而我只花了35万元就把它淘了过来，性价比极高。



　　揽胜活动版和揽胜在外观上比较明显的不同就是车尾了，比拟于揽胜，揽胜活动版的车尾要愈加翘一些，而揽胜显得更为严肃。整车从车尾看过去就比较“板正”，出过大变乱的车，打眼一看就会觉着比较别扭。
　　做为一款中大型SUV，这辆二手路虎揽胜的行李厢空间还是足够大的，保持得比较整洁。不外在查抄二手车时，要留意行李厢内的使用踪迹，保不齐就出缺心眼的车主用揽胜来拉砖头、拉白菜呢。查抄行李厢底板和行李厢后围板，都还是原版原样，没有钣金修复或者焊接的踪迹，证明车尾位置没有发生过较为严沉的逃尾变乱。
　　最初，结合这辆二手路虎揽胜活动版的实在车况，全车局部补漆，内饰轻微磨损，车身骨架无毁伤，判定为B级优良二手车。对于一辆8年车龄的二手路虎揽胜活动版来说，绝对是“嘎巴巨整”的车况了。

　　和外观健壮的风格保持分歧，这辆揽胜活动版的内饰也透露着阳刚之气。见棱见角的中控台，大尺寸的标的目的盘，再加上木质和真皮材料的使用，让整个内饰看上去简洁而奢华。同时内饰保持得很是整洁，能够给人第一眼就留下好印象。
　　这辆路虎揽胜行政版是2011款5.0 V8 NA HSE，新车指点价172.8万元，算上优惠、购买税、安全和粉饰等落地价超过了200万元，原车主在2011年入手了这辆路虎揽胜，当时也是挣了些钱，走上了人生的巅峰。而这辆路虎的顶级车型，这么多年也陪伴着原车主出入了不少主要商务场所。
　　揽胜口碑 当然是十足的气场，Q7,X5,GLS放在一起，揽胜文雅从容，更具内涵
　　在方才过去的2019年中，让我印象深刻的就是淘到了两辆30多万元的的路虎，一辆揽胜行政版，一辆揽胜活动版。30多万元就能入手路虎揽胜行政版？不是开打趣呢吧？当然能够！价格再高的奢华车型，跟着车龄的增加也会贬值，而我淘到这辆路虎揽胜行政版，虽然当年落地超过了200万元，但是跟着本身的贬值，我只花了30多万元就把它淘了过来，并且车况也不错，性价比很是高。
　　编纂点评：虽然已经9年车龄，不外这辆二手路虎揽胜的使用强度并不大，车况全体保持得还长短常不错的。说实话除了油耗偏高、维修调养费用较高之外，花30多万元买辆二手路虎揽胜还长短常不错的选择。终究这一代的路虎揽胜，在必然意义上代表了路虎品牌的昌盛时期，而它所能带给你的用车体验，也是很多30多万元的新车所不具有的。



　　策动机舱盖的搭钮螺丝没有明显的拆卸踪迹，证明没有拆卸维修或者改换过，车头位置一般不会发生过严沉碰撞变乱。水箱框架都还是原厂件，原厂的标签都还在，证明没有改换过。如果发觉水箱框架的标签和原车不分歧，或者是水箱框架唱工较差，那就要小心是不是由于碰撞变乱而进行改换了。