21汽车视频｜行业巨头相继落子华夏郑州搭上新能源末班车？

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　　在新取旧的裹挟中，新能源汽车财产的筹码被摆上牌桌，郑州也逐步开始显露“野心”。从引进比亚迪项目，到宇通集团旗下新能源商用车基地项目开工，再到上汽乘用车郑州基地二期投产，以至在官方文件中间接“点名”两家造车新势力——沉点引进特斯拉、蔚来，郑州决然投入到“新能源汽车之都”的竞逐赛中。
　　跟着新能源汽车进入高速增加期，看到600公里外的合肥押注蔚来，1000公里外的上海抓住特斯拉，越来越多的地方当局化身“风投机构”深度参取造车，收获巨大关心的同时，建立起的新能源汽车财产链成为“合肥们”兴起的主要支持，郑州开始坐不住了。
　　21世纪新汽车研究院认为，目前郑州市新能源汽车财产已构成必然规模，特别是在新能源客车范畴，构成了以宇通客车、新能源公用车（环卫车）为代表的国内领军企业，为做大做强郑州新能源汽车财产奠基了坚实根本。
　　然而，郑州新能源汽车财产在发展中具有一些短板和不足：一是财产规模总体偏小，部门财产链供应链不敷健全，财产联动性有待提高；二是缺乏乘用车龙头企业，市场所作力有待提高；三是创新投入不敷，行业人才缺乏，高层次财产人才供给能力不足构成掣肘；四是充换电站建设迟缓，根本设备不敷完善，配套还需提升，使用场景还需扶持。