近期新势力造车“大旧事”盘点

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　　。而在这此中，做为故事主角的蔚来汽车丧失最为惨沉，截止当日收盘时已经下跌7.74%至44.56美元。

　　还记得前不久抱负汽车曾被各大媒体吐槽的“升级事件”吗？大概是由于言论的声音实在过分刺耳，如今的抱负汽车终究“改口”了。



　　虽然截止到目前为止，小鹏汽车还未正式答复此事，但通过在相关平台查询可知，
　　，除了“精神领袖”特斯拉一直在高歌大进之外，中国最大的新能源汽车制造商比亚迪已跻身全球车企前四，而三家在美股上市的中国造车新势力（蔚来、抱负、小鹏）同样势头正冲。

　　依据车主在微博上发布的内容显示，他的小鹏G3行驶中刹车忽然失灵，踩刹车巨大异响声显示真空泵毛病，只能强行停靠后等待拖车，



　　。连发几条Twitter表示：蔚来汽车目前相对估值已是特斯拉2倍，股价呈现虚高态势，已脱离其合理范畴，股价应“腰斩”调低至25美元/股。
　　抱负汽车表示 ：“对于这些攻讦斧正，抱负诚恳地接受大师攻讦，并对之前不准确不合理的做法向各位车主、媒体和行业的伴侣表示深深的歉意。”别的，抱负汽车还提到，将严格按照政府市场监督管理总局的要求进行召回，召回改换工做估计在3个月内达成。
　　对于这样的说明，可想而知任谁都不会买账，社交平台上纷纷调侃抱负汽车从头定义“缺陷”，想不到互联网造车企业不单能通过OTA的方式升级车机系统，以至此刻就连硬件缺陷也能通过OTA“在线”升级了。
　　眼看着即将进入2020年最初一个天然月，我们本来以为新能源圈子在发生了那么多“迷惑行为”之后，能够安静平稳的给2020年画上句号。

　　如果真的具有本身缺陷，但愿小鹏汽车不会采用和抱负汽车一样的“升级”方式来处理问题。
　　。当时其股价为7美元摆布，随后一路飙涨冲破50美元，仅本年年内就大涨逾10倍。如果有投资者在合适的结点抛售股票，实现财富自在并不是梦。

　　要晓得在不久之前，李想本人还死咬着“承认机动车具有设想缺陷，但此次并不是召回”的说辞。并还在各类场所沉申“这种缺陷跟行驶中就断掉是完全不一样的，我们只要发生磕碰时，脱出的概率才会大于平均值，如果不撞是不会有什么问题的”。
　　总之，抱负汽车此次的召回风浪该当不会再有新的辩论点涌现了。真心奉劝李想先生，具有缺陷启动召回并不成怕，不敢曲视本人的问题，才是线日，一名网名@阿弗莱克深圳分克的微博网友，通过社交平台爆料本人驾驶的一辆小鹏G3
　　，但愿这能让投资者们以愈加沉着理性的眼光对待蔚来汽车的发展。*部门图片来源于网络，如有侵权请联系删除
　　蔚来汽车股价遭做空遭到新冠疫情的影响，全球经济形势都不太乐观，但新能源汽车概念股是个例外。
　　11月6日抱负汽车官方就抱负ONE参数图片）硬件升级一事发传教歉信。抱负汽车在信中称：“消息发布后，很多车主、媒体和专家伴侣们都指出：此次行动该当按照“召回”来定义，而非“升级”，抱负汽车的表述不合适行业和公众的认知。”

　　但没想到，在短短几天的时间里，各大新势力造车品牌又闹出了不少“大旧事”。