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据了解,李明本身的专业素养很高,具有工学博士学历和正高级工程师职称。此外,李明在江淮汽车任职时间不短,早在1999年就已经插手公司。
在2021年底,李明被提拔为江淮汽车总经理。在2021年,江淮汽车发卖各类汽车及底盘的销量增加,但营收同比下降了6.11%,已经开始暴显露盈利问题。因而,此次公司选择让李明担任一把手,明显也是对他寄予厚望,不外2022年的销量及营收获绩双降,明显李明此刻的压力不小。当然,2022年汽车业销量受疫情影响很大。
虽然江淮汽车2022年亏空不少,但仍发布公告称拟收购蔚来汽车(安徽)无限公司持有的部门资产,估计买卖价格为17.04亿元。
据东方财富网发布的数据显示,李明的薪酬为97.82万,副总经理王德龙和尹兴科的薪酬为95.83万、97.05万。能够看出李明取其他高管的薪酬差距不大,这个薪酬在国内各汽车企业的高管中不算太多。
据公开数据显示,江淮汽车2021年累计发卖汽车52.4万辆,因而2022年江淮汽车的销量成就呈现下滑。
此外,江淮汽车发布的公告显示,估计2022年净亏空达14.37亿元,上年同期净利润2亿元。因而,本年江淮汽车呈现销量和净利双下滑的情况。
明显这笔收购费对于江淮汽车来说不是小数目,此次江淮汽车下“血本”进入新能源赛道将会发展的怎样样?运营商财经将持续关心。
近日,江淮汽车公开数据显示,2022年江淮汽车累计销量为50.04万辆,该信息惹起不少关心,本次运营商财经就将目光放在江淮汽车上。
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