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山西省下发《关于进一步搞活汽车畅通扩大汽车消费的通知》，推出14条具体举措，涉及支撑新能源汽车采办使用、不变和扩大汽车消费、加快活跃二手车市场、优化汽车使用环境等6个方面。
新能源汽车已成为中国制造的新名片，也是近年来推进消费、扩大内需的主要抓手。2022年，我国新能源汽车产销量持续8年位居全球第一。
中汽协表示，2022年汽车市场的恢复得益于地方和政府的政策的共同发力，说明政策对汽车市场的增加有着较强感化。呼吁政府和地方能够对汽车市场提供更多支撑，除了补助和购买税等方面，盼望能够在配套设备建设和二手车买卖等范畴加以完善。
数据显示，2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆，持续8年居全球第一，新能源汽车新车销量占比达到25.6%。我国新能源汽车已经成立了完善的财产生态，为未来发展打下了坚实根本。
工信部、交通运输部等八部分日前在全国范畴内启动了公共范畴车辆全面电动化试点。工信部表示，这将进一步带动和扩大我国新能源汽车消费，推进汽车财产节能减排和绿色发展。
《通知》明确，按照需求牵引、政策指导、量体裁衣、联动融合的准绳，在完善公共范畴车辆全面电动化支持体系，推进新能源汽车推广、根本设备建设、新技术新模式使用、政策尺度法规完善等方面积极创新、先行先试，探索构成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设阐扬示范带动感化。
工业和消息化部配备工业一司副司长郭守刚表示，公共范畴车辆使用频次高，燃油耗损和污染排放总量占比大，开展公共范畴车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化程度，不只能够有用推进节能减排，带动根本设备建设，还能推进新技术、新模式、新业态探索和创新使用，优化新能源汽车使用环境。
《通知》摆设了提升车辆电动化程度、推进新技术创新使用、完善充换电根本设备、健全政策和管理轨制等四项沉点任务。此中，鼓励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源沉型货车推广使用，加快老旧车辆报废更新为新能源汽车，支撑换电、融资租赁、“车电分手”等商业模式创新。优化核心城区公共充电网络建设布局，加强公路沿线、郊区乡镇充换电根本设备建设和城际快充网络建设。充实考虑公交、出租、物流、邮政快递等充电需求，加强泊车场站等公用充换电站建设。
云南省近日印发《2023年推动经济稳进提质政策办法》，要求支撑新能源汽车等大宗商品消费，采纳加大充电桩、充电站等配套根本设备建设力度，开展新能源汽车下乡活动，对合适条件的采办新能源汽车的消费者视情况予以补助等办法。
此次公共范畴车辆全面电动化试点的实施周期从2023年至2025年，车辆包含公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车七个范畴。此中，试点范畴内新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送的新能源汽车比例力争达到80%。
汽车是消费的“四大金刚”之一，在社零总额中一曲占10%的比例。数据显示，2022年我国全年新车销量2686.4万辆，同比增加2.1%，持续14年居全球首位。此中表现最亮眼的是新能源汽车，内销增加近一倍，外销增加一倍多。
华西证券发布研究演讲称，工信部等八部分发文组织开展公共范畴车辆全面电动化先行区试点工做，有助于推动公共范畴车辆全面电动化的完善，并无望在推进新能源汽车推广、根本设备建设、新技术新模式使用、政策尺度法规完善等方面构成可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展阐扬示范带动感化。在新能源汽车国补退坡的布景下，相关政策的出台无望提振市场决心，带动财产链全体向好发展。
乘联会秘书长崔东树表示， 新能源汽车销量的增加达到了一个瓶颈阶段，在2023年政策退市后，销量增加会是一个严峻的问题。新能源车型前期跌价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，形成了消费者的观望情绪，环比下降较大。得益于各地出台的支撑政策，地点区域市场增量明显，适度温和的促销费办法有助于中国汽车消费市场走向良性市场化发展。
田玉龙还提到，阐扬龙头企业和政府制造业创新核心感化，推进大中小企业融通发展，加快新体系电池、车规级芯片，以及车用操做系统等新技术攻关和财产化发展，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车和能源、交通、消息通信等范畴融合创新发展。
郭守刚表示，我国新能源汽车发展取得了巨大成绩，控制了电池、电机、电控等核心技术，估计本年新能源汽车产销仍将保持较快增加态势。
旧事消息办事许可证音像成品出书许可证广播电视节目制做运营许可证网络视听许可证网络文化运营许可证
近日，工业和消息化部等八部分发布《关于组织开展公共范畴车辆全面电动化先行区试点工做的通知》（下称《通知》）。
开年以来，全国多地稠密出台相关政策，通过发放汽车消费券、耽误新能源购买补助等多种方式提振新能源汽车消费。工信部估计，本年新能源汽车产销仍将保持一个较快增加态势。
乘联会方面表示，在新能源车政府补助退出后，1月全国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点，随后逐渐回暖。预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量41万辆，环比去年12月约下降45%，同比去年1月基本持平。估计2月新能源车市会涌现“开门红”，实现同比和环比较大幅度增加。
近期召开的国务院常务会议提出，推进汽车等大宗消费政策全面落地。本年1月，在国务院旧事办公室举办的2022年工业和消息化发展情况旧事发布会上，工信部总工程师、旧事发言人田玉龙在回覆第一财经记者提问时表示，将会同相关部分成立新能源汽车财产发展协调机制，加强央地协调联动，出格是推动落实车购税、车船税、牌照等相关支撑政策。进一步研究和明确新能源汽车后续的支撑政策，推进换电模式使用和燃料电池汽车示范。
在试点期间内，我国将进一步完善公共范畴车辆全面电动化的支持体系。好比在充换电办事方面：新增车桩比力争达到一比一；高速公路办事区充电设备车位占比预期不低于小型泊车位的10%。在新技术新模式创新使用方面：智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术使用将有用扩大。
地方当局也拿出“真金白银”推进汽车消费。无锡发放1200万元新能源汽车消费券，申领尺度为纯电动新能源汽车3000元/辆，其他动力新能源汽车1500元/辆（包含：插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车）。
按照财务部等四部分通知，新能源汽车购买补助政策于2022年12月31日终止，延续了13年的“国补”正式退出汗青舞台。工信部称，本年将会同相关部分成立新能源汽车财产发展协调机制，加强央地协调联动，出格是推动落实车购税、车船税、牌照等相关支撑政策。进一步研究和明确新能源汽车后续的支撑政策，推进换电模式使用和燃料电池汽车示范。
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发表于 2023-2-9 13:31:57
