睿蓝汽车加大冲破C端力度睿蓝7智能后驱轿跑SUV开启预售

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　　睿蓝7本次共发售逃云、逐月、驰风、猎光4个版本车型，预售价格为13.37万元—16.37万元。
　　此外，睿蓝7初次引入了无级DIY后驱的概念，提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调理，此中的动力响应取能量回收均可0-100无级调理，制动模式、转向助力则是支撑三挡调理。

　　在One-Box线控制动系统、后置后驱动力布局的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离35.8m，弯半径也达到了5.4m。而在吊挂方面，睿蓝7选择了前麦弗逊，后五连杆独立吊挂的布局。
　　对于业内“中国汽车在一起”的会商，在云端发布会上，睿蓝汽车董事长、CEO娄源发提出了新的概念：“中国汽车在不在一起不主要，中国汽车跟用户在一起才主要。”
　　睿蓝汽车主打换电模式，此前主要面向B端市场。本年来，睿蓝9及睿蓝7等新车显著加大了对C端客户的市场开辟力度，一系列新技术的搭载，目的是为了吸引私人用户。

　　睿蓝7越级搭载了仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达，是20万元以内独一搭载激光雷达的车型。再加上5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，共同“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位。
　　针对目前遍及具有的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了防晕车系统：结合可无级调理的制动模式和超卓的悬架调校，有用地处理了很多用户坐电动车晕车的搅扰。
　　在智能交互方面，搭载吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号。线英寸LED数字仪表，以及50英寸巨幕AR-HUD，强化了科技感。
　　在动力操控方面，睿蓝7电机最大功率达到180kw，最大扭矩可达385N·m，0-50km/h加速仅需2.8s。


　　在外观设想方面，睿蓝7全体外观采用时髦活动的造型设想，做为一辆CoupeSUV，宽体造型溜背式风格。风阻低至0.238Cd，对于纯电车型来说，风阻每降低0.01Cd，续航将提升5-8km。


　　正如睿蓝汽车董事长娄源发所言，睿蓝汽车做为一个关心年轻人的汽车品牌，一直和用户站在一起，让产物从用户的需求中成长出来。同级领先的产物力加上13.37万元起的预售价格，无望帮助睿蓝7在A级新能源SUV市场找到本人的位置。