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总部位于底特律的通用汽车表示,季度销量下降 20.1% 至 512,846 辆,其股价下跌 1.8%。
丰田汽车北美公司汽车业务高级副总裁杰克霍利斯表示,他估计美国汽车市场不会发生严沉的持久改变——大约四分之三的新车发卖是卡车和 SUV。
该公司的首席经济学家在一份声明中表示,“凡是情况下,如此强劲的美国经济将转化为 1700 万辆的轻型汽车销量。”
一些大型 SUV 和卡车的发卖保持不变。通用汽车演讲称,其最大和最高贵的 SUV 雪佛兰 Suburban、GMC Yukon 和凯迪拉克凯雷德的销量在本季度同比增加。
4月2日,据路透社报道,美国汽车制造商周五演讲第一季度国内发卖下滑,由于整个行业都遭到芯片短缺和供应链中缀的冲击。
“如果汽油价格居高不下,这将继续推动消费者转向绿色技术,”现代担任美国发卖的高级副总裁兰迪帕克说。
通用汽车表示,半导体供应的改善有助于该季度的出产,但由于需求旺盛,估计全年库存将保持相对较低。强劲的美国就业市场鼓励了汽车制造商。阅读更多
美国消息公司Edmunds的洞察力施行董事杰西卡考德威尔说:“3 月份,汽油价格飞涨是消费者最关怀的问题,但库存不足最终抑止了第一季度的新车发卖。”
她表示,由于俄罗斯入侵乌克兰将添加供应链挑战,库存问题将持续到本年残剩时间。
韩国现代汽车和起亚汽车以及马自达汽车均发布美国季度汽车销量全体下滑。现代表示,1 月至 3 月期间,电动汽车零售额同比增加 241%。
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丰田在 2021 年超越通用汽车成为美国最畅销的汽车制造商,由于对其雷克萨斯混合动力和电动汽车的需求添加,丰田公司在第一季度的销量超过了通用汽车。
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