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此外，在客车方面，7月，江淮汽车共出产大型客车48辆，同比下降32.39%；中型客车137辆，同比增加136.21%；轻型客车52辆，同比下降42.86%。1~7月，江淮汽车共出产大型客车165辆，同比下降56.58%；中型客车1129辆，同比下降39.90%；轻型客车430辆，同比下降30.65%。
沉型货车方面，7月，江淮汽车共出产沉型货车1118辆，同比下降54.05%；1~7月，江淮汽车累计出产沉型货车8660辆，累计同比下降69.26%。销量方面，7月，江淮汽车共发卖沉型货车801辆，同比下降65.71%；1~7月共发卖沉型货车7995辆，累计同比下降71.64%。
销量方面，7月，江淮汽车共发卖大型客车47辆，同比下降30.88%；中型客车141辆，同比增加60.23%；轻型客车51辆，同比下降40.70%。1~7月，江淮汽车共发卖大型客车180辆，同比下降54.08%；中型客车991辆，同比增加27.71%；轻型客车370辆，同比下降41.73%。
7月15日，江淮汽车于武汉正式发布全新品牌战略及新一代车型，批量推出了帅铃S系、骏铃S6、康铃S9、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等新品。据介绍，江淮汽车未来将在中卡、小卡及微卡方面着沉发力，以错位布局、协同合做的方式实现规模效应，以满足不一样场景的用车需求。
上半年，受疫情等多沉要素影响，商用车市场全体表现不如预期，江淮汽车商用车业务也概莫能外。而从本月的产销数据能够看出，7月开始，江淮汽车中、轻卡销量明显回升，这也反映出卡车市场正在走出二季度的“至暗时辰”。在政府一系列促销费、稳增加举措的加持取企业的不竭勤奋下，下半年，卡车市场或将引来一轮增加。后续，商用汽车旧事传媒将继续关心江淮汽车的产销表现。
在多功能商用车方面，7月，江淮汽车共出产多功能商用车683辆，同比增加3.33%；1~7月累计出产多功能商用车4912辆，累计同比下降8.48%。销量方面，7月，江淮汽车共发卖多功能商用车491辆，同比下降29.15%；1~7月累计发卖多功能商用车4981辆，累计同比下降1.64%。
中型货车方面，7月，江淮汽车共出产中型货车1098辆，同比下降15.67%；1~7月共出产中型货车9056辆，累计同比下降6.60%。销量方面，7月，江淮汽车共发卖中型货车1006辆，同比增加21.64%。1~7月，江淮汽车共发卖中型货车9331辆，累计同比下降1.18%。
分析来看，7月，江淮汽车商用车业务恢复势头明显，特别是主力板块轻卡，更是实现了26.85%的同比增幅，涨势看好。
具体到商用车范畴，7月，江淮汽车共发卖商用车17922辆，环比增加8.96%，同比增加9.93%，实现同环比双增加。
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发表于 2023-9-10 10:48:18
