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　　无论是经销商的数智化转型，还是二手车的快速布局，背后依托的是汽车之家集团数智化运营策略。在2023中国汽车畅通行业大会暨行业系列百强发布会上，汽车之家高级副总裁王有东出席并发表题为《数智化注入经销商发展新动能》的演讲，他指出，新能源的高速发展取强势扩张，对汽车经销商生态产生巨大震动，如何破局成为经销商发展的主要课题。汽车之家以AI+大数据做为根本建设，使用数智化能力为经销商提供发展新动能，依托用户全生命周期集中式管理需求，提供全运营场景的智能化办事东西，达到简单工做机器独立达成，从而降低人力成本，实现“降本”的目的；通过建立“办事分歧性”尺度体系，采用功课规范、触达能力、跟进流程及业务指点的尺度化摆设，复杂工做机器辅助达成，提升员工效能，以保障用户体验分歧性为核心，助力业务能力加强，告竣“增效”。

　　在中国汽车营销数智化转型发展峰会上，邢海涛表示，汽车财产和汽车消费是我国经济发展的主要支柱，在满足人民对美好糊口需求方面阐扬着主要感化。经销商及畅通企业连接着财产链和供应链，是汽车数字经济模式创新的前沿地带。汽车之家是一家有着专业能力和社会义务的企业，全联车商是所有会员企业共同的家，但愿和汽车之家等办事平台一道，探索多角度的合做，推进汽车行业数智化发展。
　　针对乘用车市场的未来趋势，波士顿征询公司董事总经理、全球合股人李科取北京邮电大学经济管理学院传授、博士生导师杨学成做了关于乘用车市场取数字经济未来的瞻望取阐发：在消费升级布景下，各品牌能否有用把握新能源转轨契机，成为发展的环节；在移动互联时代下，中国消费者的触点正变得多元、互动，线上路径、办事体验愈发主要，对车企营销、发卖及办事业务的开展产生严沉影响。因而，行业变化的海潮下，经销商更需积极布局品牌矩阵、加速推进多元化合做模式，并寻求第二曲线以对冲风险；数智化是企业建立持续合作优势的新引擎，能够打通财产链、供应链和价值链，触达用户取商业伙伴，全方位提升运营效率取用户体验。
　　做为汽车畅通范畴的主要一员，汽车之家应邀出席大会并承办“中国汽车营销数智化转型发展峰会”、协办“中国二手车及汽车出口行业发展论坛”，全联车商秘书长邢海涛、汽车之家董事长兼CEO龙泉、汽车之家高级副总裁王有东等出席，取业界出名专家学者、合做伙伴及汽车经销商集团等，就当前经济形势、政府最新政策、行业数智化及二手车发展等话题展开了深度探讨取解读。

　　6月25-27日，由全国工商联汽车经销商商会（以下简称“全联车商“）主办，汽车之家出格支撑的2023中国汽车畅通行业大会暨行业系列百强发布会在郑州举办，大会以“聚势谋变ㆍ洞见未来”为主题，吸引全行业千余人共同参会。
　　跟着我国汽车保有量的不竭添加，二手车畅通做为汽车全生命周期承先启后的主要环节，在盘活汽车存量、拉动新车增量、推进汽车消费等方面阐扬主要感化。汽车之家协办的“中国二手车及汽车出口行业发展论坛“同期举行，邀请关心二手车行业发展的政、产、学、研代表百余人参会，对当前行业政策、现实热点问题及未来发展标的目的开展深入、全面的探讨。


　　做为汽车消费在线办事平台，汽车之家二手车事业部商户营销部总监钱超也在会上讲解未来发展战略，即通过数据+技术驱动二手车行业互联网营销升级，为买卖双方缔造通明、可信的二手车消费环境。未来，公司将通过持续建设买车一站式+卖车一站式+SAAS产物的全链路一站式二手车互换衣务平台，保持行业领先地位；通过加速整合汽车之家、天天拍车及平安集团“三合一”的优势资源，鼎力推进二手车一站式全链路的互换衣务平台建设，提供线上+线下卖车办事闭环，以及实在车源+车史档案+车况保障为根本的诚信车办事，建立健康多元的二手车消费环境。

　　在助力汽车行业数智化转型中，汽车之家一直走在财产前端。自2005年成立以来，在全联车商等单元的支撑指点下，汽车之家率先改变保守思路，在经历垂曲媒体、平台化、智能化、生态化四个阶段后，升级为大数据取技术驱动的汽车平台公司，为行业制造最强数智化处理方案。汽车营销数智化转型发展峰会现场，汽车之家资讯核心总编纂闫小欧、经销商事业部营销VP 田承北、数据业务部高级总监魏鹏环绕数智化转型，向取会嘉宾介绍汽车之家未来发展标的目的取策略。
　　内容生态方面，汽车之家将紧握新机缘，以用户喜爱为出发点，从精品内容、多元生态、全景流量三大策略出发，推动生态变化，全方位满足用户需求，制造令人信赖、让人热爱的汽车用户全生命周期内容办事平台；在智能化赋能方面，汽车之家依托大数据和技术优势，建立办事分歧性尺度规范，智能化赋能DCC，打破保守人员效率低下瓶颈，并在5月发布办事分歧性演讲，实在、全面、深刻地阐发经销商数智化转型现状，合理评估其数智化程度，共同探讨转型路径；同时，借助一系列聪慧系产物，汽车之家制造核心化全链路处理方案，操纵之家优良内容，全方位助力主机厂、经销商对外搭建内容平台，提升客户粘性，对内实现管理核心化、运营核心化、客户核心化、业务核心化及尺度核心化，帮助企业达成数字化转型及核心目标提升。
　　未来，汽车之家将以集团数智化运营为根本，兑现新车市场降本增效，二手车市场快速布局以及售后市场的增量拓客取存量创收，阐扬生态优势，调动优良资源，为汽车经销商提供高质量处理方案取办事，助力数智化转型升级，在激烈的市场环境中，获得可持续增加。
　　对于秘书长的前瞻性陈述，龙泉在欢送致辞中表示，跟着数智化的不竭发展，汽车行业也面临着越来越多的挑战。消费者开始通过线上方式看车、选车，对汽车行业营销模式提出了更高的要求。汽车之家一曲为消费者提供“省心、省时、又省钱”的便利汽车消费办事体验，做为2B和2C的一站式汽车糊口办事提供商，努力于实现“看车、买车、用车、换车”的生态闭环；同时，做为一家科技公司，汽车之家已有一系列大数据和AI智能产物外行业落地，通过聪慧产物实现人机协同和办事升级，切实帮助合做伙伴提效降本。
　　中汽消息科技（天津）无限公司副总工程师陈海峰对二手车政策做出解读，他指出，各部委稠密出台促消费政策文件，旨在推进二手车经销企业发展，加快建立二手车买卖全国统一大市场。目前，我国二手车经销商业务车源渠道不变、可控，二手车市场发展迅猛，规范化、品牌化管理的认证二手车商和经销商最具发展潜力；麦肯锡全球董事合股人吕文博以美国二手车品牌CarMax为例，总结出二手车品牌成功制造的三大环节要素，即获取不变车源、制定精准合理的价格及建设​发卖流转渠道；来自比亚迪二手车、易车之道、奥吉通二手车、隆通汽车、美驰誉车、查博士等企业的担任人，以本身业务为案例，为二手车转型升级之路建言献策。取会嘉宾分歧认为，未来，新能源二手车市场渗透率取消费者接受度持续提高，越来越多的办事平台，将基于车商、数据等资源，为二手车业务发展提供全方位办事。