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9月7日信息,虽然比来特斯拉发布了Model 3焕新版可能会提振公司利润,但第三季度特斯拉业绩或将低于预期。
虽然德意志银行阐发师在演讲中估计特斯拉相关2023年和2024年的预期业绩会晤临一些风险,但他们仍然对特斯拉的持久机缘持乐观态度。
特斯拉首席施行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在第二季度财报电话会议上提到,如果经济环境继续恶化,特斯拉可能会继续降低汽车售价来包管销量。
特斯拉表示,第三季度之后,新款Model 3的需求可能会趋于“不变”。罗斯纳评论说,Model 3焕新版可能有助于提振特斯拉利润,由于售价高于老款Model 3,并且成本可能更低。
他还认为,考虑到特斯拉继续打折发卖库存汽车,加上成本节约办法的效果无限,公司第三季度的利润面临风险。
报道表示,在过去的一年时间里,特斯拉Model 3和Model Y的全球产量比销量多约7.8万辆。如果新款Model 3的价格低于老款车型,喜新厌旧的消费者将会一窝蜂地青睐新车型,这可能会导致他们打消老款Model 3的订单,晦气于特斯拉去库存。
在罗斯纳发布演讲的周三当天,特斯拉股价在早盘买卖中下跌了近4.5%,但午盘时跌幅收窄至不到3%。当日特斯拉股价收于每股251.92美元,下跌1.78%。
上周五,特斯拉方才在中国市场推出新款Model 3。此中后轮驱动的Model 3焕新版在中国市场起售价为25.99万元,比同配置的老款Model 3超出跨越近3万元。这不只明显偏离了20万元的预期价格,也取特斯拉本年通过降价维持销量的策略构成明显对比。
文章猜测,特斯拉的策略可能不是为了提价,而是操纵新车型的较高订价来清理老款Model 3库存。在第四季度交付新款Model 3之前,特斯拉可能会缩小新旧车型的价差。一旦新款Model 3的交付不变下来,特斯拉大概会考虑进一步提供折扣。
德意志银行阐发师埃马纽埃尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)在一份演讲中透露,特斯拉在德国慕尼黑举行的投资者会议上发出预警。特斯拉第三季度呈现了一些打算内的全球工场停工升级。此举可能会限制出产和交付量。
罗斯纳评论说,目前市场对特斯拉第三季度交付量的平均预期将取第二季度持平,但存鄙人滑风险。
本年8月中旬,特斯拉再次颁布发表在中国市场降价,Model Y长续航版和高性能版均降价1.4万元,降幅约4%。此中Model Y长续航版以至跌破了30万元大关,降至29.99万元。虽然当时Model 3没有间接降价,但购车客户能获得8000元的安全补助,相当于价格降低了3.5%。此外,Model S和Model X系列车型降价幅度从5.4万元到7万元不等。
本周早些时候,中国乘用车协会发布的数据显示,特斯拉在中国市场采纳的降价办法很有用。本年8月份,包含出口在内,中国制造的特斯拉汽车销量为84159辆,同比增加9.3%,环比增加31%。(辰辰)
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