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本年1月,工信部发布的《新能源汽车出产企业及产物准入办理划定》中,要求申请新能源汽车出产企业准入的,申请人该当是已取得车辆出产企业准入的汽车出产企业或者已完成投资项目手续的新建汽车出产企业;合适不异类此外常规汽车出产企业准入办理法则;具备设想开辟能力、出产能力、出产分歧性包管能力、售后办事及产物平安保证能力。
苗圩说,这些绿皮书中的目标都是预测性的,不是划定性的,此中并不具有当局划定。(记者黄颖)
3月11日上午,工信部部长苗圩在十二届全国人大五次会议期间,就“推进实施中国制造2025”答记者问时暗示,目前对于新能源汽车企业必需控制全套制造和开辟手艺的要求,不是针对外资企业,也不是强制外资企业手艺让渡。
至于手艺让渡的问题,苗圩说,企业国表里设立的研发核心均可,“只需有这个手艺就能够”,并没有要求在中国设立研发核心,也不强制把手艺让渡给中国。“对国企都没有,对外企更不会有”。
来历:新京报 更新时间:2017-03-13 13:37:45[我要投稿]
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“其实是为避免有些企业钻政策空子,拼拆汽车赔一把就走人”,苗圩指出,这是防止对有学问产权的企业形成危险。
至于针对“中国制造2025目标”的相关质疑,苗圩以设定国内品牌市场拥有率举例,介绍在文件制定中,未锐意逃求制定这个目标。而是文件发布后,有专家委员会发布了绿皮书,成为了部门商会大量援用的目标。
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