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2023年，长安汽车出口销量大增的同时，也开启海外市场本土化布局。11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行，带来两款新能源产物DEEPAL L07和DEEPAL S07，并开启全线也首度表态泰国。
“2023年，长安汽车自主品牌新能源和海外销量均创汗青新高。”长安汽车方面表示，公司将稳中求进、以进促稳、先立后破，冲刺进入2024，誓夺全年出产运营方针，坚决向一流汽车品牌迈进。
2023年，长安汽车销量达255.31万辆，同比添加 8.82%；此中，自主品牌销量209.78万辆，同比添加11.91%，占比总销量八成以上。“2023年，长安汽车自主品牌新能源和海外销量均创汗青新高。”长安汽车方面表示。
新能源范畴，深蓝汽车2023年累计交付13.69万辆，12月交付达1.83万辆，深蓝SL03累计交付冲破10万辆，领跑国内新能源品牌；长安启源累计销量冲破4万辆，12月交付6926辆，快速占位数智新汽车赛道。
此外，在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的支持下，长安汽车自主品牌新能源销量持续飙升。2023年12月，长安汽车自主品牌新能源销量为5.94万辆，同比添加31.27%；1-12 月累计销量47.4万辆，同比添加74.77%。
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聚焦合伙板块，长安福特和长安马自达12月均实现大幅增加，别离发卖28084辆和11028辆，同比别离增加47.16%和73.07%。但从全年来看，长安福特和长安马自达销量别离为233122辆和88662辆，同比下降7.13%和14.77%。
在“双子星”的带动下，阿维塔于12月交付6106辆。此中，上市仅1个多月的阿维塔12交付2004辆，进入30万以上纯电轿车前列；阿维塔11交付4102辆，持续6个月实现环比正增加。
据了解，长安汽车成立东南亚事业部的同时，还设立长安汽车东南亚、长安泰国发卖、长安泰国零部件三家当地公司和当地化运营团队，泰国新能源汽车出产基地已动工建设。从品牌成立，到研、产、供、销、服一体化的全体系出海，实现“产物出海”向“品牌出海”的跃迁。
值得关心的是，长安汽车加速智能化转型，取华为签署了《投资合做备忘录》，买卖双方拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、出产、发卖和办事，同时拟将智能汽车处理方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将成心投资该公司。
在“价格战”此起彼伏的2023年，长安汽车以优异的市场表现收官。近日，沉庆长安汽车无限公司发布数据显示，2023年，长安汽车销量达255.31万辆，同比添加 8.82%。此中，自主品牌销量209.78万辆，同比添加11.91%；自主乘用车销量159.7万辆，同比添加14.86%；自主品牌海外销量23.64万辆，同比添加39.23%。
东吴证券研报显示，瞻望2024年，长安汽车以电动智能转型和全球化为方针，多品牌合力驱动发展。以启源、深蓝、阿维塔三大品牌为抓手，2024年公司将持续推出多款全新车型，操纵华为智能化技术深度赋能提升产物市场所作力，借助电动智能行业红利实现国内兴起。
取此同时，阿维塔高层近期送来稠密换防，先是长安汽车董事长朱华荣兼任阿维塔董事长，长安汽车副总裁王孝飞协助开展工做；随后陈卓升任阿维塔总裁，全面担任运营管理工做。这也展示出长安汽车对阿维塔的注沉程度，以及做好这一高端新能源品牌的决心。
具体来看，2023年，长安CS75系列销量25万辆，在细分市场名列前茅；逸动系列销量冲破17万辆，月均销量维持在1万辆以上。此外，长安CS55系列、UNI系列等均保持增加态势，进一步巩固长安汽车燃油车市场份额。
东吴证券研报显示，瞻望2024年，以电动智能转型和全球化为方针，多品牌合力驱动发展。以启源、深蓝、阿维塔三大品牌为抓手，2024年公司将持续推出多款全新车型，操纵华为智能化技术深度赋能提升产物市场所作力，借助电动智能行业红利实现国内兴起。同时，在海纳百川打算指点下，长安汽车完善海外不一样地域产物导入、产能以及渠道建设，加速全球化进程。（中国经济网记者 姜智文）
在补能范畴，长安汽车取蔚来在沉庆签署换电业务合做和谈，双方将在推动换电电池尺度成立、换电网络建设取共享、换电车型研发、成立高效的电池资产管理机制等方面展开合做。“相关合做成功推进中”，长安汽车在投资者关系平台答复称。
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发表于 2024-1-22 03:59:08
