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关心华南制造业范畴，涵盖食品、纺织、家具、计算机、通信和其他电子设备等。
中国机电商会表示，虽我方多次抗辩，欧委会一曲没有本色性回应。其认为，在本次查询拜访中，欧方无视世贸组织和欧盟反补助法则，罔顾客观现实，滥用自在裁量权，肆意提高补助幅度，是对贸易布施办法的严沉滥用，是光秃秃的贸易爱护主义行为。
中国机电商会强烈呼吁，欧委会严格恪守世贸组织和欧盟反补助相关法则，保持客观、公道、通明，尽早改正错误认定并终止查询拜访，共同推进中欧汽车财产共融互通，维护中欧经贸合做大局，实现全球绿色可持续发展方针。同时，该会做为本次查询拜访的行业抗辩方，将在前期工做根本上，进一步通过各类手段坚定捍卫中国电动汽车企业合法权益。
中国机电商会认为，首先，欧委会查询拜访严沉缺乏公道性、客观性及通明度。其举例称，在查询拜访过程中，对中国出口商未按照法则和以往实践采纳出口量最大准绳进行抽样，导致对欧盟出口电动汽车最多的企业未被抽样。
中国机电商会同时表示，中国电动汽车财产发展依托的不是当局补助，而是不竭的技术创新、完整的财产链供应链和充实的市场所作等。中国电动汽车财产的发展为全球消费者提供了高性价比的电动汽车，为应对全球气候变化和绿色转型做出了巨大贡献。另一方面，中欧互为全面战略伙伴关系，有着广泛的共同好处。中欧电动汽车财产链彼此依赖，在技术及研发等诸多范畴合做前景宽阔、实现绿色发展方针分歧。欧委会对本案做出的不合理认定，晦气于中欧关系发展的大标的目的和主基调，晦气于中欧财产间建立不变互信合做关系，也晦气于中欧企业及欧盟全体好处。
其次，欧委会所要求提供的消息十分宽泛和苛刻，前所未见，预设结论的倾向性很是明显。3家被抽样的中国企业有超过200家关联企业被要求提交问卷，并回答了超过100份补充问卷，共同欧委会进行了长达数月的实地核查。虽然中国抽样企业尽其所能共同查询拜访，但欧委会仍然基于所谓的“最佳可获得消息”对抽样企业裁定畸高补助幅度。
中国机电商会关心到，6月12日，欧委会对中国电动汽车反补助查询拜访发布初裁披露，3家抽样中国电动汽车企业姑且反补助税率别离为17.4%、20.0%、38.1%，合做企业平均税率为21.0%，不合做企业税率为38.1%。按照查询拜访法式，欧委会将于2024年7月4日前发布初裁，决定能否对中国进口电动汽车征收姑且反补助税。
6月12日晚，经济察看网记者从中国机电产物进出口商会（下称“中国机电商会”）处获悉，该会就欧盟对中国电动汽车反补助查询拜访初裁披露发表声明称，代表中国汽车行业表示强烈否决。
针对上述情况，中国机电商会指出，本次查询拜访不是由欧盟财产自动申述，而是由欧委会基于损害挑战依职权自动倡议，这在欧盟的贸易布施实践中很是稀有，查询拜访过程也具有严沉瑕疵。
最初，欧委会对欧盟财产遭到所谓的损害挑战查询拜访既不客观且严沉缺乏通明度。例如，欧委会未发布参取查询拜访的欧盟出产商及被抽样企业名称，未按照法则和以往实践采纳产销量最大准绳对欧盟财产进行抽样，未发布或未及时发布评估损害所根据的数据和数据来源能否完整反映欧盟财产的情况。
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发表于 2024-6-14 19:44:23
